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城市轨道交通枢纽乘客流交通特性分析及建模

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城市轨道交通枢纽乘客流交通特性分析及建模
论文目录
 
致谢第1-6 页
中文摘要第6-7 页
ABSTRACT第7-10 页
1 绪论第10-16 页
  · 研究背景与意义第10-11 页
  · 研究的内容与方法第11-12 页
    · 研究的范围和主要内容第11-12 页
    · 研究的思路与方法第12 页
  · 国内外研究现状综述第12-16 页
    · 行人交通流理论的研究第12-13 页
    · 针对轨道交通枢纽内的乘客流交通特性研究第13-14 页
    · 实验条件下的乘客流交通特性研究第14-16 页
2 行人交通流特性参数描述第16-24 页
  · 个体行人交通特性参数第16-18 页
  · 群体行人交通特性参数第18-19 页
  · 群体行人交通特性的影响因素第19-20 页
  · 行人交通流参数关系第20-24 页
3 轨道交通枢纽步行设施乘客交通特性分析及建模第24-40 页
  · 轨道交通枢纽乘客交通的基本特点第24-25 页
  · 轨道交通枢纽乘客流交通特性数据采集和处理第25-27 页
  · 乘客流在不同步行设施内的交通特性第27-34 页
    · 乘客流和乘客步行设施的划分第27-28 页
    · 乘客流在不同步行设施内的交通特性参数关系第28-34 页
  · 乘客流在不同步行设施内的交通特性比较第34-40 页
    · 不同类型乘客流交通特性比较第34-37 页
    · 不同步行设施内乘客交通特性参数比较第37-40 页
4 轨道交通枢纽站台设施乘客交通特性分析及建模第40-60 页
  · 基于用户平衡的候车乘客分配模型第40-47 页
    · 模型条件的说明第40-41 页
    · 模型的建立第41-42 页
    · 模型的应用与验证第42-47 页
  · 乘客流在站台出口瓶颈处的交通特性模型第47-60 页
    · 乘客流在瓶颈处的交通特性分析第48-54 页
    · 基于拉链效应的站台楼梯通行能力计算第54-58 页
    · 不同宽度的出站楼梯对出站乘客流的影响第58-60 页
5 结论第60-62 页
  · 主要工作成果第60-61 页
  · 研究展望第61-62 页
参考文献第62-64 页
作者简历第64-66 页
学位论文数据集第66页

本篇论文共66页,点击这进入下载页面
 
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