城市轨道交通枢纽乘客流交通特性分析及建模
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城市轨道交通枢纽乘客流交通特性分析及建模
论文目录
致谢
第1-6 页
中文摘要
第6-7 页
ABSTRACT
第7-10 页
1 绪论
第10-16 页
· 研究背景与意义
第10-11 页
· 研究的内容与方法
第11-12 页
· 研究的范围和主要内容
第11-12 页
· 研究的思路与方法
第12 页
· 国内外研究现状综述
第12-16 页
· 行人交通流理论的研究
第12-13 页
· 针对轨道交通枢纽内的乘客流交通特性研究
第13-14 页
· 实验条件下的乘客流交通特性研究
第14-16 页
2 行人交通流特性参数描述
第16-24 页
· 个体行人交通特性参数
第16-18 页
· 群体行人交通特性参数
第18-19 页
· 群体行人交通特性的影响因素
第19-20 页
· 行人交通流参数关系
第20-24 页
3 轨道交通枢纽步行设施乘客交通特性分析及建模
第24-40 页
· 轨道交通枢纽乘客交通的基本特点
第24-25 页
· 轨道交通枢纽乘客流交通特性数据采集和处理
第25-27 页
· 乘客流在不同步行设施内的交通特性
第27-34 页
· 乘客流和乘客步行设施的划分
第27-28 页
· 乘客流在不同步行设施内的交通特性参数关系
第28-34 页
· 乘客流在不同步行设施内的交通特性比较
第34-40 页
· 不同类型乘客流交通特性比较
第34-37 页
· 不同步行设施内乘客交通特性参数比较
第37-40 页
4 轨道交通枢纽站台设施乘客交通特性分析及建模
第40-60 页
· 基于用户平衡的候车乘客分配模型
第40-47 页
· 模型条件的说明
第40-41 页
· 模型的建立
第41-42 页
· 模型的应用与验证
第42-47 页
· 乘客流在站台出口瓶颈处的交通特性模型
第47-60 页
· 乘客流在瓶颈处的交通特性分析
第48-54 页
· 基于拉链效应的站台楼梯通行能力计算
第54-58 页
· 不同宽度的出站楼梯对出站乘客流的影响
第58-60 页
5 结论
第60-62 页
· 主要工作成果
第60-61 页
· 研究展望
第61-62 页
参考文献
第62-64 页
作者简历
第64-66 页
学位论文数据集
第66页
本篇论文共
66
页,
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