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浮动频压节能控制器调频环节的设计与实现

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浮动频压节能控制器调频环节的设计与实现
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-9页
第1章 绪论第9-13页
  · 课题的意义第9-10页
  · 国内外研究现状第10-12页
  · 本课题研究的主要内容第12-13页
第2章 船舶电力系统浮动频压节能控制器可行性、原理及要求第13-23页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器可行性概述第13-14页
  · 发电机组频率调整环节第14-18页
    · 调速器的原理及调速特性第15-16页
    · PD控制器第16-18页
    · 规范对电网频率以及调速器的要求第18页
  · 发电机组准同步并车第18-20页
    · 同步发电机组并车的定义及意义第18-19页
    · 理想并车条件及准同步并车第19-20页
    · 规范对发电机组并车的要求第20页
  · 发电机组的负载分配第20-23页
    · 自动调载中有功功率的转移和分配第21-22页
    · 规范对负载分配的规定第22-23页
第3章 船舶电力系统浮动频压节能控制器调频环节的设计第23-54页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器总体结构及调频环节设计内容第23-28页
    · 浮动频压节能控制器功能概述第23页
    · 浮动频压节能控制器系统构成第23-26页
    · 调频环节设计涉及的主要设计内容第26页
    · 调频环节的工作流程第26-28页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器频率精确检测的设计第28-34页
    · 频率精确测量原理第28-29页
    · 电压波形的变换及分频电路第29-31页
    · 恒定频率基准脉冲的设计第31-33页
    · PLC测频程序的设计第33-34页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器频率调节的设计第34-40页
    · 调频硬件驱动电路的设计第34-35页
    · PLC中PID闭环回路的设计第35-37页
    · 驱动信号脉宽变换的设计及死区设定第37-38页
    · 降频节能控制第38-40页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器准同步自动并车的设计第40-47页
    · 准同步并车实现方案的选取第40-42页
    · 差频三角波形成电路设计第42-43页
    · 恒定超前时间的获得第43-45页
    · 自动并车程序的设计第45-47页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器自动调频调载及双机节能控制第47-50页
    · 双机调频调载及节能控制方案选择第47-48页
    · 双机调频调载及节能控制硬件驱动电路设计第48-49页
    · 机调频调载及节能控制程序的设计第49-50页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器软硬件具体配置第50-54页
第4章 浮动频压节能控制器通信及监控系统的设计与实现第54-63页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器各机组间控制器的通信的设计第54-58页
    · 机组间PLC的通信原理第54-56页
    · 通信数据地址及含义第56-57页
    · 网络性能的优化第57-58页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器监控系统的设计第58-63页
    · 监控系统的主要功能第58页
    · 监控系统通信原理及参数获取与指令发出第58-61页
    · 监控界面的设计第61-63页
第5章 船舶电力系统浮动频压节能控制器调试及实验结果第63-77页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器调试实验平台简介第63-64页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器系统综合调试第64-72页
    · 测频精度分析与调试第65-69页
    · 频率调节PID参数整定第69-70页
    · 差频三角波滤波第70-72页
  · 船舶电力系统浮动频压节能控制器实验结果第72-77页
    · 调频环节实验结果第72-75页
    · 浮动频压节能控制器整体实验结果第75-77页
结论第77-78页
参考文献第78-81页
致谢第81页

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