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6S50MC-C柴油机主要固定件有限元动力分析

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6S50MC-C柴油机主要固定件有限元动力分析
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-9页
第1章 绪论第9-14页
  · 课题的背景及意义第9-10页
  · 国内外研究现状第10-12页
  · 论文的主要研究内容第12-14页
第2章 有限元分析理论和相关软件介绍第14-24页
  · 有限元法的概念第14-15页
  · 有限元基本求解步骤第15-17页
  · 等参数单元第17页
  · 载荷的等效计算第17-18页
  · 有限元动力学分析基本理论第18-21页
  · 本文所用软件介绍第21-24页
第3章 柴油机模型的建立第24-32页
  · 柴油机三维实体模型的建立第24-26页
    · 6S50MC-C船舶柴油机基本参数第24页
    · 柴油机实体模型的简化原则第24-26页
  · 柴油机有限元模型的建立第26-30页
    · 有限元模型的几何清理第26-28页
    · 有限元模型的网格划分第28-30页
  · 本章小结第30-32页
第4章 柴油机主要固定件的模态分析第32-43页
  · 模态分析相关介绍第32页
  · 模态分析算法的选择第32-33页
  · 自由模态分析第33-38页
    · 边界条件的确定第33页
    · 计算频率范围的选取与材料属性的设定第33-34页
    · 自由模态计算结果第34页
    · 柴油机振动分类第34-35页
    · 自由模态结果分析第35-38页
  · 约束模态分析第38-41页
    · 边界条件的施加第38页
    · 约束模态计算结果分析第38-41页
  · 模态分析总结第41-42页
  · 本章小结第42-43页
第5章 曲柄连杆机构受力分析及载荷计算第43-58页
  · 十字头式曲柄连杆机构运动学分析第43-45页
  · 十字头式曲柄连杆机构运动构件的质量换算第45-48页
  · 十字头式曲柄连杆机构受力分析第48-52页
  · 柴油机主要固定件受力分析第52-57页
    · 缸盖螺栓对气缸体的作用力第53页
    · 十字头对机架的侧推力第53-54页
    · 主轴承载荷第54-57页
  · 本章小结第57-58页
第6章 柴油机主要固定件的瞬态响应分析第58-80页
  · 瞬态响应有限元模型的建立第58页
  · 瞬态响应分析的位移边界条件第58-59页
  · 瞬态响应分析的初始条件第59-60页
  · 阻尼系数的选取第60页
  · 瞬态响应分析动态载荷的简化与施加第60-63页
    · 气缸体载荷的施加第61-62页
    · 轴承座载荷的施加第62-63页
    · 侧推力的加载第63页
    · 求解输出选项设置第63页
  · 动态应力结果分析第63-74页
    · 柴油机应力最大时刻第64-66页
    · 各缸爆发时刻应力分析第66-69页
    · 应力时间历程结果分析第69-74页
  · 振动响应结果分析第74-79页
    · 合位移响应分析第74-75页
    · 第4缸爆发时刻位移分析第75-77页
    · 柴油机表面振动速度分析第77-79页
  · 本章小结第79-80页
第7章 结论与展望第80-82页
  · 全文总结第80-81页
  · 工作展望第81-82页
参考文献第82-85页
致谢第85-86页
研究生履历第86页

本篇论文共86页,点击这进入下载页面
 
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