车联网中的干扰分析及系统共存研究



车联网中的干扰分析及系统共存研究

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车联网中的干扰分析及系统共存研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-11页
第一章绪论	第11-15页
1.1 研究背景与意义	第11-13页
1.1.1 研究背景	第11-12页
1.1.2 研究意义	第12-13页
1.2 主要研究内容	第13-14页
1.3 论文的结构安排	第14-15页
第二章车联网与同频邻频先用系统间干扰研究	第15-33页
2.1 车联网系统	第15-17页
2.1.1 车联网介绍	第15-16页
2.1.2 各国车联网的发展现状	第16-17页
2.2 车联网频谱研究现状	第17-22页
2.2.1 各国车联网候选频率	第17-19页
2.2.2 不同带宽下车联网性能分析	第19-22页
2.3 同频邻频先用系统	第22-25页
2.3.1 固定卫星(地对空)系统	第23-24页
2.3.2 微波中继系统(FS)	第24-25页
2.3.3 WiFi系统	第25页
2.4 系统间干扰分析	第25-31页
2.4.1 干扰类型	第25-26页
2.4.2 干扰研究方法	第26-31页
2.5 本章小结	第31-33页
第三章车联网与同邻频先用系统间干扰的确定性分析	第33-47页
3.1 确定性分析流程	第33-39页
3.1.1 干扰类型的确定	第33-35页
3.1.2 传播模型的选定	第35-38页
3.1.3 确定性计算	第38页
3.1.4 确定性结果分析	第38-39页
3.2 FSS(地对空)系统对车联网系统的确定性干扰分析	第39-41页
3.2.1 FSS(地对空)系统参数	第39页
3.2.2 干扰保护准则	第39页
3.2.3 确定性计算结果与分析	第39-41页
3.3 车联网系统对FS系统的确定性干扰分析	第41-43页
3.3.1 系统参数	第41-42页
3.3.2 干扰保护准则	第42页
3.3.3 确定性计算结果分析	第42-43页
3.4 车联网系统对WiFi系统的确定性干扰分析	第43-45页
3.4.1 系统参数	第43-45页
3.4.2 WiFi系统的干扰保护准则	第45页
3.4.3 确定性计算结果与分析	第45页
3.5 本章小结	第45-47页
第四章车联网与同邻频先用系统间的干扰仿真分析	第47-67页
4.1 系统间干扰仿真设计	第47-54页
4.1.1 网络拓扑模块	第47-50页
4.1.2 干扰点分布模块	第50-51页
4.1.3 天线增益模块	第51-54页
4.1.4 传输损耗模块	第54页
4.1.5 阴影衰落	第54页
4.1.6 多普勒效应	第54页
4.2 干扰仿真流程	第54-55页
4.3 FSS(地对空)系统与车联网系统的干扰仿真分析	第55-59页
4.3.1 仿真实现过程	第55-57页
4.3.2 FSS(地对空)系统对车联网系统干扰仿真结果	第57-59页
4.4 车联网系统与FS系统的干扰仿真分析	第59-63页
4.4.1 仿真实现过程	第60-63页
4.4.2 车联网系统对FS系统的干扰分析总结	第63页
4.5 车联网系统与WiFi系统的干扰仿真分析	第63-65页
4.5.1 车联网系统对WiFi系统的干扰仿真	第63-64页
4.5.2 WiFi系统对车联网系统的干扰仿真	第64-65页
4.6 本章小结	第65-67页
第五章总结与展望	第67-69页
5.1 主要研究成果	第67页
5.2 不足与展望	第67-69页
缩略语索引	第69-71页
参考文献	第71-75页
致谢	第75页

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