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载货汽车载荷状态在线监控系统的研发
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载货汽车载荷状态在线监控系统的研发
论文目录
 
摘要第1-10页
Abstract第10-12页
第1章 绪论第12-26页
　　1.1 研究的背景和意义第12-17页
　　　　1.1.1 研究的背景第12-16页
　　　　1.1.2 研究的意义第16-17页
　　1.2 国内外研究现状第17-22页
　　　　1.2.1 基于道路的车辆载荷检测研究现状第17-21页
　　　　1.2.2 随车载荷检测研究现状第21-22页
　　1.3 主要研究内容和路线第22-25页
　　　　1.3.1 主要研究内容与拟解决问题第22-23页
　　　　1.3.2 研究方法第23页
　　　　1.3.3 研究技术路线第23-24页
　　　　1.3.4 论文章节安排第24-25页
　　1.4 本章小结第25-26页
第2章 载货汽车承载特点分析第26-37页
　　2.1 主要研究车型第26页
　　2.2 载货汽车底盘结构第26-28页
　　2.3 载货汽车悬架特性第28-32页
　　　　2.3.1 载货汽车悬架结构第28-30页
　　　　2.3.2 载货汽车悬架特性第30-32页
　　2.4 载货汽车承载特点分析第32页
　　2.5 载货汽车载荷分析第32-36页
　　　　2.5.1 静态载荷分析第32-35页
　　　　2.5.2 动态载荷分析第35-36页
　　2.6 本章小结第36-37页
第3章 载荷检测装置的研发第37-47页
　　3.1 载荷检测方法选择第37-39页
　　3.2 载荷检测装置的设计第39-40页
　　3.3 载荷检测装置的工作原理第40-41页
　　3.4 载荷检测装置的标定第41-46页
　　　　3.4.1 有限元法仿真磁体距离与排斥力关系第42-45页
　　　　3.4.2 距离与输出电压关系第45页
　　　　3.4.3 输出电压与位移关系第45-46页
　　3.5 本章小结第46-47页
第4章 载货汽车载荷状态在线监控系统方案设计第47-58页
　　4.1 总体设计方案第47-50页
　　　　4.1.1 系统结构设计方案第47-49页
　　　　4.1.2 系统功能设计方案第49-50页
　　4.2 行驶状态辨识策略第50-51页
　　4.3 道路坡度检测策略第51-54页
　　4.4 载荷状态判定策略第54-56页
　　　　4.4.1 车辆超载判定策略第54-55页
　　　　4.4.2 车辆轴载超载判定策略第55页
　　　　4.4.3 车辆偏载检测策略第55-56页
　　4.5 数据处理方法第56-57页
　　　　4.5.1 常见的数据处理方法第56-57页
　　　　4.5.2 数据处理方法的选择第57页
　　4.6 本章小结第57-58页
第5章 系统硬件设计第58-74页
　　5.1 STC12C5A60S2单片机第58-60页
　　　　5.1.1 单片机选用第58-59页
　　　　5.1.2 单片机最小系统第59-60页
　　5.2 车辆行驶状态辨识电路第60-61页
　　5.3 数据采集处理第61-65页
　　　　5.3.1 数据采集电路第61-63页
　　　　5.3.2 数据滤波处理电路第63-65页
　　5.4 道路坡度检测电路第65-67页
　　5.5 车载显示电路第67-68页
　　5.6 远程通信与定位第68-71页
　　5.7 稳压电源电路第71-72页
　　5.8 报警模块第72页
　　5.9 本章小结第72-74页
第6章 系统软件设计第74-81页
　　6.1 主程序设计第74-76页
　　6.2 信号采集处理程序设计第76-77页
　　6.3 车辆行驶状态辨识程序第77-78页
　　6.4 载荷检测判定程序第78-80页
　　　　6.4.1 车辆载荷超载判定程序第78-79页
　　　　6.4.2 车辆轴载超载判定程序第79页
　　　　6.4.3 车辆偏载检测程序第79-80页
　　6.5 本章小结第80-81页
第7章 结论与展望第81-82页
　　7.1 结论第81页
　　7.2 不足之处与展望第81-82页
参考文献第82-86页
攻读硕士期间发表的学术论文及科研工作第86-87页
致谢第87页

本篇论文共87页，点击这进入下载页面。
 
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