论文目录 | |
| 内容摘要 | 第1-4
页 |
| Abstract | 第4-8
页 |
| 前言 | 第8-10
页 |
| 第一章 外派船员劳务合同的基本理论研究 | 第10-17
页 |
| 一、与外派船员劳务合同有关的概念 | 第10-13
页 |
| （一） 船员 | 第10-11
页 |
| （二） 外国船舶 | 第11-12
页 |
| （三） 船员劳务经营机构 | 第12-13
页 |
| 二、外派船员劳务合同的概念 | 第13
页 |
| 三、外派船员劳务合同的性质 | 第13-14
页 |
| 四、外派船员劳务合同的特征 | 第14-15
页 |
| 五、外派船员劳务合同与普通外派劳务合同的区别 | 第15-17
页 |
| 第二章 外派船员劳务合同所引发的法律问题 | 第17-24
页 |
| 一、船员劳务中介机构侵犯船员的合同权利 | 第17-19
页 |
| （一） 船员劳务中介机构的作用和地位 | 第17-18
页 |
| （二） 外派船员劳动报酬的支付情况 | 第18-19
页 |
| 二、国外雇主对我国船员实行低于国际标准的工资制度 | 第19-20
页 |
| （一） 船员工资的构成 | 第19-20
页 |
| （二） 中国外派船员工资水平现状及形成原因 | 第20
页 |
| 三、由于中介机构的介入使船员工资失去了优先权的性质 | 第20-22
页 |
| （一） 船舶优先权概述 | 第20-22
页 |
| （二） 外派船员就船员工资享有船舶优先权 | 第22
页 |
| （三） 外派船员行使工资优先权的障碍及原因 | 第22
页 |
| 四、方便旗船制度使我国船员权益不能得到有效保护 | 第22-24
页 |
| （一） 方便旗船制度概述 | 第22-23
页 |
| （二） 船员与方便旗船所有人间信息不对称 | 第23
页 |
| （三） 方便旗船的船旗国劳动保护法律制度不健全 | 第23-24
页 |
| 第三章 外派船员劳务合同权益的法律救济 | 第24-37
页 |
| 一、运用合同法保护外派船员权益 | 第24-27
页 |
| （一） 中介机构与船舶所有人所签订的合同的性质 | 第24-25
页 |
| （二） 依据合同的相对性原理维护船员利益 | 第25-26
页 |
| （三） 案例及评析 | 第26-27
页 |
| 二、运用国际公约赋予的权利保护外派船员权益 | 第27-31
页 |
| （一） 国际组织及船员保护方面的国际公约 | 第27-29
页 |
| （二） 国际公约对船员劳务报酬的规定 | 第29-30
页 |
| （三） 保护船员权益过程中应优先适用国际公约 | 第30-31
页 |
| 三、运用诉讼法律制度保护外派船员权益 | 第31-33
页 |
| （一） 确定船员工资优先权的诉讼原告 | 第31-32
页 |
| （二） 选择船员工资优先权的诉讼代理人 | 第32-33
页 |
| 四、通过国际私法规则保护外派船员权益 | 第33-37
页 |
| （一） 意思自治原则 | 第33-34
页 |
| （二） 最密切联系原则 | 第34-36
页 |
| （三） 区际法律冲突的解决 | 第36-37
页 |
| 第四章 对完善我国外派船员劳务合同制度的构想与建议 | 第37-45
页 |
| 一、加强对中介机构的制约与管理 | 第37-41
页 |
| （一） 对船员劳务外派中介机构制约的必要性 | 第37-38
页 |
| （二） 国际公约及国外法律对船员劳务中介机构管理制度的比较与借鉴. | 第38-39
页 |
| （三） 我国加强对船员外派中介机构制约管理应采取的具体措施 | 第39-41
页 |
| 二、根据我国加入的国际公约制定相应的保护外派船员的法律制度 | 第41-43
页 |
| （一） 我国关于外派船员保护的立法现状 | 第41
页 |
| （二） 我国保护外派船员权益的法律制度应包括的原则及内容 | 第41-43
页 |
| 三、在诉讼程序上对船员实施妥善的保护 | 第43-45
页 |
| （一） 正确选择外派船员劳务合同纠纷的管辖法院 | 第43-44
页 |
| （二） 提高对船舶所有人的域外送达成功率 | 第44-45
页 |
| 结论 | 第45-47
页 |
| 注释 | 第47-50
页 |
| 参考文献 | 第50-53
页 |
| 攻读硕士学位期间已公开发表的论文 | 第53-54
页 |
| 致谢 | 第54页 |
