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基于港航合作背景下多渠道港口物流服务的横向协调机制研究

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基于港航合作背景下多渠道港口物流服务的横向协调机制研究
论文目录
 
摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第一章 绪论第10-16页
  ·.研究背景第10-13页
  ·.研究意义第13-14页
  ·.研究内容及方法第14-15页
  ·.主要创新点第15页
  ·.本章小结第15-16页
第二章 相关研究文献综述第16-22页
  ·.多渠道供应链第16-18页
    · 多渠道选择第16页
    · 多渠道冲突第16-17页
    · 多渠道协调第17-18页
  ·.港口物流服务链第18-21页
    · 含义与特征第18页
    · 产品供应链与港口物流服务链的差异第18-19页
    · 国内外研究现况第19-21页
  ·.本章小结第21-22页
第三章 港口物流多渠道揽货服务竞争分析第22-30页
  ·.传统渠道揽货服务竞争分析第22-24页
    · 货运代理企业发展现况第22页
    · 货运代理企业的基本运作流程第22-23页
    · 货运代理企业服务竞争分析第23-24页
  ·.直接渠道服务竞争分析第24-26页
    · 港口经营主体多元化、寡头竞争化第24页
    · 港口企业服务竞争分析第24-26页
  ·.揽货服务分类及其价格的影响分析第26-29页
    · 揽货服务因素分类第26-28页
    · 服务价格的揽货影响分析第28-29页
  ·.本章小结第29-30页
第四章 港口物流服务多渠道揽货问题分析及建模第30-41页
  ·.港口物流多揽货渠道发展分析第30-31页
    · 货运代理企业发展趋势第30页
    · 港口企业发展趋势第30-31页
  ·.港口物流多揽货渠道价值与冲突分析第31-33页
    · 混合揽货渠道价值分析第31-32页
    · 混合揽货渠道冲突分析第32-33页
  ·.基本模型的构建第33-38页
    · 考虑港口物流服务价格影响的基本模型结构第33-36页
      · 模型框架及意义第33-34页
      · 数学模型的构建第34-36页
    · 考虑港口物流与航线海运服务价格影响的基本模型结构第36-38页
      · 模型框架及意义第36-37页
      · 数学模型的构建第37-38页
  ·.港航合作背景下基本模型的选择分析第38-40页
    · 港航合作的意义第38-39页
    · 港航合作的影响第39-40页
  ·.本章小结第40-41页
第五章 多渠道港口物流服务信息共享的协调机制研究第41-61页
  ·.信息共享内容分析第41页
  ·.基本模型第41-46页
    · 无信息共享多渠道港口物流服务结构模型第42-45页
    · 信息共享多渠道港口物流服务结构模型第45-46页
  ·.信息分享价值分析第46-47页
  ·.基于利益分享的信息共享协调机制研究第47-52页
    · 基于利益分享契约的信息共享的结构模型第47-49页
    · 港口企业收益的无差异边界分析第49-50页
    · 货运代理企业收益的无差异边界分析第50-51页
    · 收益分享契约的无差异边界分析第51-52页
  ·.算例分析第52-60页
    · 港口企业无差异收益边界算例分析第52-56页
    · 货运代理企业无差异收益边界算例分析第56-58页
    · 基于利益分享的信息共享协调算例分析第58-60页
  ·.本章小结第60-61页
第六章 多渠道港口物流服务横向协调机制研究第61-72页
  ·.基本模型第61-64页
    · 单一传统揽货渠道下的港口物流服务结构模型第61-62页
    · 多揽货渠道下港口物流服务结构模型第62-64页
  ·.渠道冲突分析第64-65页
  ·.基于差异化客户策略与利益分享契约的协调机制研究第65-68页
    · 基于差异化客户策略的协调分析第65-66页
    · 基于利益共享的激励契约设计第66-68页
    · 横向协调策略分析第68页
  ·.算例分析第68-71页
  ·.本章小结第71-72页
结论与展望第72-73页
参考文献第73-76页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第76-77页
致谢第77-78页
附件第78页

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