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大面积袋装砂井软基加固施工
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[建筑企业管理论文]
摘要: 码头主体结构为5000t级,泊位二个,长度260m,陆域纵深450m,占地面积约120000m2。港区地质勘探表明,地基土质分布比较均匀,除表层1。0m左右耕植土外,接着为8.6m厚的高含水量、高压缩性、低强度,高含粘性的超软弱淤泥…… 关键字: 大面积 袋装砂井 软基加固 施工
1、 概述
码头主体结构为5000t级,泊位二个,长度260m,陆域纵深450m,占地面积约120000m2。港区地质勘探表明,地基土质分布比较均匀,除表层1。0m左右耕植土外,接着为8.6m厚的高含水量、高压缩性、低强度,高含粘性的超软弱淤泥。第三层为厚约1.0m的贝壳粉砂土;第四层又为7.6m厚的淤泥质粘土;以下分别是0.5m厚粘土和3.0m厚粉细砂。往下为击数(SPT)大于19击的含砾粗砂层,再往下土质更好。港区地基土质为20m左右深厚的淤泥,含水量高达85.7%,十字板剪切强度仅4Kpa,且港区淤泥分布深度大致由前方码头向后方陆域倾斜,前浅后深,前方相对有利。在这样大面积超软弱的淤泥地基上建造码头、堆场、仓库等需作软基深层处理,以防止施工期软基沉降缓慢,引起工程完工后仍有较大剩余沉降量,同时不致因加载引起地基失稳破坏。这一带因软基不当而出现工程质量或安全事故是较常见的,就在本工程施工期,河对岸双水镇某工程就发生了一起滑坍事故。因此,设计采用Ф7cm袋装砂井加砂垫层堆载预压排水固结进行软基加固,目的是通过打设砂井使第二、四层淤泥土排水固结后,土质强度获得提高、减少工程投产后的沉降,保证工程的正常使用,满足工程设计要求。
2、 砂井设计
设计的袋装砂井分前、后两部分,前方码头区位于河堤外,需吹填砂使地面达到+0.5m—1.0m高程后变水上施工为陆上施工。河堤内大面积陆域则已通过水罗吹填(砂)使地面平整到了+0.5m标高。设计砂井顶标高亦为+0.5m,砂井打设后可分层分区填至标高
……
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