论文目录 | |
| 摘要 | 第1-7
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| ABSTRACT | 第7-14
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| 第1章 绪论 | 第14-19
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| · 课题研究背景 | 第14-15
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| · 国内外研究现状及不足 | 第15-16
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| · 论文研究内容 | 第16-18
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| · 研究方法 | 第17
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| · 研究内容 | 第17-18
页 |
| · 论文研究意义 | 第18-19
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| 第2章 基本研究方法说明 | 第19-37
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| · 模型试验 | 第19-26
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| · 国内外相关研究 | 第19-21
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| · 确保模型试验相似性 | 第21-23
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| · 确定相似准则数 | 第21-22
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| · 相似性分析 | 第22-23
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| · 搭建模型试验台 | 第23-26
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| · 模型试验目的、原理及试验台基本尺寸 | 第23-26
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| · 模型试验内容及意义 | 第26
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| · 现场实测 | 第26-30
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| · 国内外相关研究 | 第26-27
页 |
| · 现场实测的内容及价值 | 第27-28
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| · 实测内容1无乘客影响的专开列车试验 | 第27
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| · 实测内容2不同季节、时段、车况下环控各单元测试 | 第27-28
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| · 实测内容3区间隧道温度场监测 | 第28
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| · 现场实测仪器及测点布置 | 第28-30
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| · 数值模拟 | 第30-36
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| · 选用SES模拟软件 | 第30-33
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| · 数值模拟特点及应用 | 第30-31
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| · SES软件的介绍 | 第31-33
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| · 数学模型及模拟内容 | 第33-36
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| · 本章小结 | 第36-37
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| 第3章 活塞风对区间隧道各单元速度场的影响 | 第37-60
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| · 活塞风对区间隧道速度场的影响 | 第37-53
页 |
| · 一维空间内活塞风对区间隧道速度场影响规律的研究 | 第37-48
页 |
| · 列车匀速运行时影响规律的理论分析、数值模拟和模型试验 | 第37-42
页 |
| · 列车变速运行时影响规律的理论分析和数值模拟 | 第42-48
页 |
| · 三维空间内活塞风对区间隧道速度场影响规律的研究 | 第48-53
页 |
| · 基于科特湍流假设和三维可压缩非稳定流假设的理论分析 | 第48-51
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| · 三维空间内隧道速度场受活塞风影响的模型试验 | 第51-53
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| · 活塞风对区间隧道速度场影响的累积效应 | 第53
页 |
| · 活塞风对活塞风井及迂回风道速度场的影响 | 第53-58
页 |
| · 活塞风井速度场受活塞风影响规律的研究 | 第53-57
页 |
| · 活塞风井速度场变化规律的理论分析 | 第53-56
页 |
| · 活塞风井速度场随车速变化的数值模拟 | 第56-57
页 |
| · 活塞风井速度场随车况变化的现场实测 | 第57
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| · 迂回风道速度场受活塞风影响规律的研究 | 第57-58
页 |
| · 活塞风对活塞风井及迂回风道速度场影响的累积效应 | 第58
页 |
| · 本章小结 | 第58-60
页 |
| 第4章 活塞风对区间隧道各单元温度场的影响 | 第60-72
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| · 活塞风对区间隧道温度场的影响 | 第60-68
页 |
| · 区间隧道气温变化规律的研究 | 第60-64
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| · 区间温升的理论分析 | 第60
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| · 区间气温随时间变化的现场监测和数值模拟 | 第60-61
页 |
| · 区间气温随列车位置变化的数值模拟 | 第61-64
页 |
| · 隧道壁温变化规律的研究 | 第64-67
页 |
| · 隧道壁温变化的理论分析 | 第64-66
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| · 壁温与气温对比研究的数值模拟 | 第66-67
页 |
| · 活塞风对区间隧道温度场影响的累积效应 | 第67-68
页 |
| · 活塞风对活塞风井及迂回风道温度场的影响 | 第68-70
页 |
| · 活塞风井温度变化特点的研究 | 第68-70
页 |
| · 迂回风道温度变化特点的研究 | 第70
页 |
| · 本章小结 | 第70-72
页 |
| 第5章 活塞风对车站各单元速度场的影响 | 第72-94
页 |
| · 活塞风对站台层速度场的影响 | 第72-76
页 |
| · 站台层速度场变化规律的研究 | 第72-75
页 |
| · 站台风速随时间变化的现场实测与数值模拟 | 第72-73
页 |
| · 列车匀速运行时站台风速变化规律 | 第73
页 |
| · 列车变速运行时站台风速变化规律 | 第73-75
页 |
| · 站台层速度场空间分布规律 | 第75-76
页 |
| · 活塞风对站厅层速度场的影响 | 第76-78
页 |
| · 站厅层速度场变化规律的研究 | 第77
页 |
| · 站厅层速度场空间分布规律 | 第77-78
页 |
| · 活塞风对楼梯速度场的影响 | 第78-83
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| · 楼梯速度场变化规律的研究 | 第79-80
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| · 楼梯速度随时间变化的现场实测和数值模拟 | 第79-80
页 |
| · 列车变速运行时楼梯风速变化规律 | 第80
页 |
| · 楼梯速度场随车况变化的特性 | 第80-81
页 |
| · 楼梯速度场随时段变化的特性 | 第81-83
页 |
| · 活塞风对出入口速度场的影响 | 第83-86
页 |
| · 出入口速度场变化规律的研究 | 第83-85
页 |
| · 出入口速度随时间变化的现场实测和数值模拟 | 第83-84
页 |
| · 列车变速运行时出入口风速变化规律 | 第84-85
页 |
| · 出入口速度场随车况变化的特性 | 第85
页 |
| · 出入口速度场随时段变化的特性 | 第85-86
页 |
| · 车站各单元速度场比较 | 第86-92
页 |
| · 实测数据比较 | 第86-87
页 |
| · 模拟数据比较 | 第87-92
页 |
| · 本章小结 | 第92-94
页 |
| 第6章 活塞风对车站各单元温度场的影响 | 第94-107
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| · 活塞风对站台层温度场的影响 | 第94-97
页 |
| · 站台层温度场空间分布规律 | 第94-95
页 |
| · 站台层温度场随车况变化的规律 | 第95-97
页 |
| · 站台层温度场随时段变化的规律 | 第97
页 |
| · 活塞风对站厅层温度场的影响 | 第97-99
页 |
| · 站厅层纵向各断面温度分布 | 第97-98
页 |
| · 站厅层温度场随车况变化的规律 | 第98
页 |
| · 站厅温度场随时段变化的规律 | 第98-99
页 |
| · 活塞风对楼梯温度场的影响 | 第99-101
页 |
| · 楼梯温度场随车况变化的规律 | 第99-101
页 |
| · 不同类型楼梯温变的规律 | 第99
页 |
| · 不同类型楼梯温变关系式的拟合 | 第99-101
页 |
| · 楼梯温度场随时段变化的规律 | 第101
页 |
| · 活塞风对出入口温度场的影响 | 第101-103
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| · 出入口温度场随车况变化的规律 | 第102-103
页 |
| · 出入口温度场随时段的变化规律 | 第103
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| · 车站各单元温度场比较 | 第103-106
页 |
| · 各季节地铁各单元平均温度比较 | 第103-105
页 |
| · 一列车驶过车站各单元温变比较 | 第105-106
页 |
| · 本章小结 | 第106-107
页 |
| 第7章 改善活塞风影响效果的探讨 | 第107-132
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| · 单因素试验 | 第107-113
页 |
| · 改变车速 | 第107-109
页 |
| · 改变阻塞比 | 第109-110
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| · 改变车长 | 第110-111
页 |
| · 改变隧道表面摩擦系数η_w | 第111-112
页 |
| · 改变列车表面摩擦系数η_0 | 第112-113
页 |
| · 正交试验 | 第113-121
页 |
| · 正交试验方案设计 | 第113-115
页 |
| · 正交试验设计原理 | 第113-114
页 |
| · 正交试验设计 | 第114-115
页 |
| · 正交试验分析过程 | 第115-118
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| · 正交试验结果及经验公式 | 第118-121
页 |
| · 车站规模与活塞风影响效果 | 第121-122
页 |
| · 不同规模车站速度场比较 | 第121
页 |
| · 不同规模车站温度场比较 | 第121-122
页 |
| · 行车对数与活塞风影响效果 | 第122-124
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| · 理论基础 | 第122-123
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| · 行车对数对区间隧道速度场的影响 | 第123
页 |
| · 行车对数对地铁各单元温度场的影响 | 第123-124
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| · 行车对数对隧道壁温的影响 | 第124
页 |
| · 活塞风井面积变化与活塞风影响效果 | 第124-126
页 |
| · 区间隧道和车站各单元速度场变化 | 第125
页 |
| · 区间隧道和车站各单元温度变化 | 第125-126
页 |
| · 迂回风道面积变化对活塞风影响效果的改变 | 第126
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| · 讨论室外温升的效果 | 第126-128
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| · 室外温升对隧道和车站各单元温度的影响 | 第127-128
页 |
| · 室外温升对隧道壁温的影响 | 第128
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| · 各工况能耗分析 | 第128-131
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| · 能耗计算的原理 | 第128-129
页 |
| · 能耗对比的分析 | 第129-131
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| · 本章小结 | 第131-132
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| 第8章 结论与展望 | 第132-136
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| · 主要结论 | 第132-134
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| · 论文创新点 | 第134-135
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| · 课题展望 | 第135-136
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| 致谢 | 第136-137
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| 参考文献 | 第137-143
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| 附录A 模型试验重锤质量的估算原理 | 第143-144
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| 附录B 现场实测仪器参数及测试参考标准 | 第144-145
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| 附录C 数值模拟结果 | 第145-154
页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第154
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