汽轮机通流部分的数值分析及热经济性诊断方法研究



汽轮机通流部分的数值分析及热经济性诊断方法研究

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汽轮机通流部分的数值分析及热经济性诊断方法研究

论文目录
摘要	第1-6页
Abstract	第6-16页
第1章绪论	第16-26页
· 课题研究的背景及意义	第16-18页
· 目前研究现状及存在问题	第18-24页
· 汽轮机通流部分径向间隙内流动的数值研究	第18-20页
· 汽轮机排汽通道内的流动研究	第20-22页
· 汽轮机通流部分的热经济性诊断	第22-24页
· 本文的主要工作	第24-26页
第2章三维湍流流动的数值计算方法	第26-38页
· 计算流体力学简介	第26-27页
· 控制方程	第27-28页
· 三维湍流数值计算方法	第28-30页
· 直接数值模拟	第28页
· 雷诺平均统计模式	第28-29页
· 湍流大涡数值模拟	第29-30页
· 粘性湍流模型	第30-32页
· 标准k-ε模型	第30页
· RNG k-ε模型	第30-31页
· 标准k-ω模型	第31页
· k-ω SST模型	第31-32页
· 湿蒸汽流动方程	第32-33页
· 相变模型	第33-35页
· 网格生成技术	第35页
· 边界条件	第35-37页
· 流体进口边界条件	第35-36页
· 流体出口边界条件	第36页
· 壁面边界条件	第36页
· 对称边界条件	第36页
· 周期性边界条件	第36页
· 动静交界面边界条件	第36-37页
· 本章小结	第37-38页
第3章汽轮机隔板汽封内部流场的数值分析	第38-69页
· 隔板汽封漏汽损失的计算分析	第38-40页
· 几何模型及求解模型	第40-44页
· 几何建模及网格划分	第40-41页
· 基本控制方程及湍流模型	第41-42页
· 流体物性及边界条件	第42页
· 模型准确性验证	第42-44页
· 动静态下压比对汽封性能的影响分析	第44-49页
· 同一压比下转速对流场的影响分析	第44-49页
· 不同压比下转速对漏汽量的影响分析	第49页
· 动静态下汽封间隙对汽封性能的影响分析	第49-55页
· 汽封间隙对流场的影响分析	第49-55页
· 汽封间隙对漏汽量的影响分析	第55页
· 动静态下汽封齿数对汽封性能的影响分析	第55-68页
· 静态下齿数及布置对汽封性能的影响分析	第55-64页
· 动态下齿数及布置对汽封性能的影响分析	第64-68页
· 本章小结	第68-69页
第4章汽轮机叶顶间隙内流场的数值分析	第69-101页
· 物理模型的建立和网格划分	第69-70页
· 计算用叶片的几何尺寸	第69页
· 计算用叶栅通道几何模型	第69-70页
· 网格划分	第70页
· 汽轮机叶顶间隙大小变化时定常流动的数值分析	第70-82页
· 计算方法和边界条件	第70-71页
· 极限流线的分析	第71-74页
· 叶顶间隙区域轴向截面的流动特性分析	第74-76页
· 动叶叶顶和吸力面处的压力分布分析	第76-79页
· 动叶出口截面压力损失系数分布分析	第79-80页
· 动叶出口截面湍动能分析	第80-81页
· 不同叶高位置下的压力系数分析	第81-82页
· 流量变化时的数值模拟结果与分析	第82-83页
· 吸力面压力分布分析	第82-83页
· 叶顶截面压力分布分析	第83页
· 汽轮机叶顶间隙内非定常流动的数值分析	第83-91页
· 前处理、计算收敛准则和时间	第83-85页
· 叶顶间隙大小为1mm时模拟结果与分析	第85-89页
· 不同间隙大小时的模拟结果与分析	第89-91页
· 汽轮机叶顶间隙内泄漏流动的大涡模拟	第91-97页
· 大涡模拟概述	第91-92页
· 计算方法和网格	第92页
· 不同间隙大小动叶叶顶处的瞬态压力分布	第92-95页
· 不同间隙大小95%叶高截面瞬时轴向速度分布	第95-97页
· 验证	第97-99页
· 定常计算结果的验证	第97-98页
· 非定常计算结果的验证	第98-99页
· 本章小结	第99-101页
第5章汽轮机排汽通道内流动的数值分析	第101-136页
· 凝汽器喉部内湿蒸汽流动的数值研究	第101-114页
· 无小机排汽的喉部流场的数值模拟	第101-108页
· 带有小机排汽的喉部流场的数值模拟	第108-114页
· 汽轮机排汽缸内湿蒸汽流动的数值研究	第114-123页
· 排汽缸的数值计算模型	第114-116页
· 排汽缸流场的数值分析	第116-123页
· 耦合排汽通道内湿蒸汽流动的数值研究	第123-134页
· 排汽通道的数学模型	第124-125页
· 排汽通道数值模拟结果的分析	第125-134页
· 验证	第134页
· 本章小结	第134-136页
第6章汽轮机通流部分热经济性诊断应达值的确定	第136-162页
· 汽轮机级的变工况详细计算方法及其改进	第136-146页
· 汽轮机变工况详细倒推计算方法简介	第136-140页
· 超临界级详细计算方法存在的问题	第140-144页
· 汽轮机超临界级的变工况热力计算方法的改进	第144-146页
· 汽轮机各效率间的耦合性分析	第146-150页
· 汽轮机各效率间存在耦合性	第146页
· 汽轮机各效率定义方法的讨论	第146-149页
· 相对内效率与理想循环热效率间的耦合性分析	第149-150页
· 汽轮机通流部分的热经济性诊断	第150-161页
· 端差变化对效率的影响	第151-153页
· 轴封漏汽量变化对效率的影响	第153页
· 汽轮机各级组相对内效率基准值的确定	第153-161页
· 通流部分和回热系统热经济性降低故障的分离方法	第161页
· 本章小结	第161-162页
第7章结论与展望	第162-164页
参考文献	第164-173页
攻读博士学位期间发表的论文及其它成果	第173-175页
攻读博士学位期间参加的科研工作	第175-176页
致谢	第176-177页
作者简介	第177 页

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