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低碳导向下的广州地区城市设计策略研究

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低碳导向下的广州地区城市设计策略研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-13页
第一章 绪论第13-43页
  · 研究缘起第13-18页
    · 研究背景第13-17页
    · 研究意义第17-18页
  · 相关概念界定第18-24页
    · 相关概念内涵解析第18-21页
    · 类似概念比较第21-24页
  · 国内外研究综述第24-38页
    · 温室气体编制和计量研究第24-25页
    · 低碳规划指标体系研究第25-28页
    · 碳排放与城市设计要素相关性研究第28-32页
    · 低碳设计策略研究第32-34页
    · 研究已有成果总结第34-36页
    · 研究不足之处第36-38页
  · 主要研究方法和研究内容第38-41页
    · 研究方法第38-40页
    · 研究内容第40-41页
  · 技术路线第41-43页
第二章 低碳城市设计理论和方法第43-80页
  · 理论基础第43-57页
    · 城市可持续发展理论第43-51页
    · 经济学理论第51-57页
  · 实践借鉴第57-69页
    · 国外低碳城市设计案例第57-63页
    · 国内低碳城市设计案例第63-67页
    · 经验借鉴与启示第67-69页
  · 研究视角第69-72页
    · 研究视角第69-71页
    · 研究尺度第71页
    · 研究要素第71-72页
  · 技术支撑第72-78页
    · 碳排放量计算第72-73页
    · 微气候模拟第73-78页
  · 本章小结第78-80页
第三章 广州低碳发展与现状第80-110页
  · 广州市碳排放情况第80-93页
    · 总体碳排放第80-85页
    · 居住建筑碳排放情况第85-88页
    · 交通碳排放情况第88-90页
    · 工业碳排放情况第90-92页
    · 小结第92-93页
  · 广州低碳发展工作第93-107页
    · 广东低碳试点工作第93-95页
    · 广州低碳发展工作第95-103页
    · 广州低碳发展的成效与困境第103-107页
  本章小结第107-110页
第四章 广州地区低碳城市设计研究框架第110-158页
  · 低碳城市设计策略的研究思路第110-136页
    · 建筑碳排放的影响因素分析第110-118页
    · 城市设计对建筑碳排放的作用方式第118页
    · 交通碳排放的影响因素分析第118-128页
    · 城市设计对交通碳排放的作用方式第128-130页
    · 低碳设计策略的研究思路第130-136页
  · 低碳城市设计策略的研究要素第136-151页
    · 街区尺度下的空间设计要素第136-146页
    · 土地开发强度对碳排放的影响第146-148页
    · 城市街道对碳排放的影响第148-150页
    · 公共设施对碳排放的影响第150-151页
  · 城市设计层面的低碳参考指标第151-156页
  本章小结第156-158页
第五章 基于土地开发强度的低碳城市设计策略研究第158-207页
  · 促进建筑减碳的土地开发策略第158-189页
    · 土地开发强度对街区微气候的影响第158-176页
    · 高强度土地开发下的气候限制要素第176-180页
    · 以优化微气候为导向的土地开发策略第180-189页
  · 促进交通减碳的土地开发策略第189-205页
    · 高强度土地开发对城市交通的影响第189-193页
    · 与交通运力相适应的土地开发策略第193-205页
  本章小结第205-207页
第六章 基于城市街道的低碳城市设计策略研究第207-261页
  · 促进建筑减碳的街道设计策略第207-238页
    · 街谷高宽比对街区微气候的影响第207-222页
    · 街道形态对街区微气候的限制作用第222-225页
    · 以优化微气候为导向的街道设计策略第225-238页
  · 促进交通减碳的街道设计策略第238-259页
    · 路网密度和街区尺度的适宜规模第239-248页
    · 小尺度密路网的街道设计策略第248-259页
  本章小结第259-261页
第七章 基于公共设施的低碳城市设计策略研究第261-294页
  · 促进建筑减碳的公共空间设计策略第261-277页
    · 公共空间布局对微气候的影响分析第261-269页
    · 开放集中公共空间的优化设计原则第269-272页
    · 开放集中公共空间的优化设计策略第272-277页
  · 促进交通减碳的公共设施设计策略第277-292页
    · 公共设施与大运量交通的耦合性分析第277-286页
    · 提高公共设施可达性的城市设计策略第286-292页
  本章小结第292-294页
结论第294-299页
参考文献第299-314页
攻读博士学位期间取得的研究成果第314-315页
致谢第315-317页
附件第317页

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