复杂结构优化重分析算法及车身结构优化设计的研究
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复杂结构优化重分析算法及车身结构优化设计的研究
论文目录
提要
第1-11页
第一章 绪论
第11-29页
· 选题的工程背景及意义
第11-13页
· 国内外研究现状
第13-26页
· 有限元方法及其快速解法
第13-16页
· 灵敏度分析
第16-19页
· 拓扑优化
第19-23页
· 重分析方法
第23-26页
· 本文研究工作
第26-29页
第二章 结构拓扑修改静态重分析的预条件Lanczos 算法
第29-61页
· 引言
第29-31页
· Krylov 子空间方法
第31-32页
· Lanczos 算法
第32-37页
· 预条件技术
第37-42页
· Jacobi 预条件算法
第39页
· 对称超松弛(SSOR)预条件算法
第39-40页
· 多项式预条件算法
第40-41页
· 不完全三角分解预条件算法
第41-42页
· 结构拓扑修改静态重分析的预条件Lanczos 算法
第42-54页
· 自由度不变的情况
第43-44页
· 自由度减少的情况
第44-45页
· 自由度增加的情况
第45-47页
· 数值算例
第47-54页
· 预条件改进方法
第54-59页
· 数值算例
第56-59页
· 本章小结
第59-61页
第三章 结构拓扑修改静态重分析的BFGS 算法
第61-82页
· 引言
第61页
· 问题的描述
第61-62页
· 结构静态重分析方法
第62-68页
· 矩阵摄动法
第62-63页
· Kirsch 组合近似(CA)法
第63-64页
· 迭代组合近似方法(ICA)
第64-66页
· Padé近似法
第66-67页
· Epsilon 算法
第67-68页
· 牛顿迭代法与拟牛顿法
第68-74页
· 牛顿迭代法
第69-70页
· 拟牛顿法
第70-74页
· 结构拓扑修改静态重分析的BFGS 拟牛顿法
第74-80页
· 自由度不变的情况
第74-75页
· 自由度减少的情况
第75页
· 自由度增加的情况
第75-77页
· 数值算例
第77-80页
· 本章小结
第80-82页
第四章 结构拓扑修改动态重分析方法
第82-97页
· 引言
第82-83页
· 技术背景
第83-84页
· 摄动法
第84-86页
· Padé近似法
第86-87页
· 扩展Kirsh 方法
第87-88页
· Epsilon 算法
第88-90页
· 基于迭代组合近似(ICA)的重分析方法
第90-96页
· 自由度不变的情况
第92-93页
· 自由度减少的情况
第93页
· 由度增加的情况
第93-94页
· 数值算例
第94-96页
· 本章小结
第96-97页
第五章 振动系统的响应和亏损系统灵敏度分析
第97-123页
· 引言
第97-99页
· 振动系统的响应
第99-100页
· 非经典阻尼系统的求解
第100-106页
· 单自由度阻尼自由振动
第100-101页
· 多自由度阻尼自由振动
第101-102页
· 经典阻尼系统
第102-103页
· 非经典阻尼系统
第103-105页
· 受迫振动
第105-106页
· 线性振动亏损系统灵敏度分析的逐层递推演算方法
第106-122页
· 完备系统模态灵敏度分析
第107-109页
· 亏损系统广义模态灵敏度分析
第109-116页
· 数值算例
第116-122页
· 本章小结
第122-123页
第六章 车身刚度灵敏度分析及白车身结构优化
第123-136页
· 引言
第123-125页
· 车身结构优化问题的数学模型
第125-126页
· 车身结构的有限元分析
第126-130页
· 结构优化准则
第130-131页
· 车身结构灵敏度分析
第131-133页
· 均匀设计
第133-134页
· 车身结构优化设计及数值模拟
第134-135页
· 本章小结
第135-136页
第七章 结论及展望
第136-139页
· 结论
第136-137页
· 展望
第137-139页
参考文献
第139-157页
作者在攻读博士学位期间的科研情况简介
第157-159页
摘要
第159-162页
Abstract
第162-166页
致谢
第166 页
本篇论文共
166
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