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海上船舶碰撞搁浅危险监管方法的研究
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海上船舶碰撞搁浅危险监管方法的研究
论文目录
 
创新点摘要第1-6 页
摘要第6-7 页
Abstract第7-9 页
目录第9-13 页
第1章 绪论第13-31 页
　　· 海上船舶碰撞搁浅危险监管方法研究的目的和意义第13-16 页
　　· 我国海上船舶碰撞搁浅危险监督管理的现状第16-19 页
　　· 海上船舶碰撞搁浅危险监管方法研究的现状第19-25 页
　　　　· 船舶碰撞危险第20-22 页
　　　　· 船舶碰撞危险评价方法的研究第22-23 页
　　　　· 避碰决策、避碰专家系统的研究第23 页
　　　　· 避碰决策神经网络模型的研究第23 页
　　　　· 避碰决策智能、自动化系统的研究第23-24 页
　　　　· 船舶搁浅危险性的研究第24 页
　　　　· VHF无线电话通信的研究第24 页
　　　　· 需要探讨的主要问题第24-25 页
　　· 智能决策支持系统第25-29 页
　　· 本文的主要内容第29-31 页
第2章 海上船舶碰撞危险评价方法的研究第31-63 页
　　· 船舶碰撞危险评价方法研究的现状第31-43 页
　　　　· 船舶碰撞危险第31-33 页
　　　　· 船舶碰撞危险评价方法第33-38 页
　　　　· 船舶会遇态势的判断第38-39 页
　　　　· DCPA_s第39-40 页
　　　　· 船舶避碰的四个阶段第40-41 页
　　　　· 紧迫局面的模型第41-42 页
　　　　· 船舶领域与动界第42-43 页
　　· 船舶与目标形成紧迫局面的时间第43-49 页
　　　　· 形成紧迫局面船与目标距离第43-44 页
　　　　· TCQA的数学模型第44-48 页
　　　　· TCQA的应用第48-49 页
　　· 船舶碰撞危险评价模型第49-57 页
　　　　· 船舶碰撞危险判断准则第49-50 页
　　　　· 船舶碰撞危险性第50-56 页
　　　　· 多目标会遇情况下船舶碰撞危险第56-57 页
　　· 模拟检验第57-62 页
　　　　· 模拟检验平台的设计第57-58 页
　　　　· 模拟平台的组成及其主要特点第58-59 页
　　　　· 船舶运动数学模型第59-60 页
　　　　· 船舶碰撞危险评价模型的模拟检验第60-61 页
　　　　· 结论第61-62 页
　　· 本章小结第62-63 页
第3章 海上船舶搁浅危险评价方法的研究第63-92 页
　　· 船舶搁浅危险判定及其研究的现状第63-64 页
　　· 船舶搁浅危险判定的基本准则第64-69 页
　　　　· 船舶遇浅局面的判定第64-67 页
　　　　· 船舶避浅过程的三个阶段第67 页
　　　　· DCPP_s第67-68 页
　　　　· 船舶搁浅紧迫局面第68-69 页
　　· 开阔水域船舶搁浅危险评价模型第69-83 页
　　　　· 船舶形成搁浅紧迫局面的时间第69-72 页
　　　　· 船舶搁浅危险评价数学模型第72-78 页
　　　　· 数学模型检验第78-83 页
　　· 限制水域船舶搁浅危险评价模型第83-91 页
　　　　· 限制水域中可航水域的确定第83-84 页
　　　　· 直航道上船舶搁浅危险评价第84-88 页
　　　　· 弯曲航道上船舶搁浅危险评价第88-91 页
　　· 本章小结第91-92 页
第4章 网络数字化甚高频无线电话的研究与应用第92-102 页
　　· 海事VHF通信的现状和Net VHF研制的目的意义第92-93 页
　　· Net VHF的组成与技术指标第93-97 页
　　　　· Net VHF的组成第93-94 页
　　　　· Net VHF各模块的选型及其主要技术指标第94-97 页
　　· Net VHF的功能与特点第97-99 页
　　　　· Net VHF的功能第97-99 页
　　　　· Net VHF的特点第99 页
　　· Net VHF的应用实例第99-101 页
　　· 本章小结第101-102 页
第5章 船舶碰撞搁浅危险监管智能决策支持系统的研究第102-122 页
　　· 船舶碰撞搁浅危险监管智能决策支持相关研究的现状第102-105 页
　　· 船舶碰撞搁浅危险监管智能决策支持系统设计第105-109 页
　　　　· 智能决策支持系统的目标和功能第105-106 页
　　　　· 智能决策支持系统框架第106 页
　　　　· 智能决策支持系统各组成部分的功能第106-108 页
　　　　· 智能决策支持系统流程第108-109 页
　　· 海上船舶碰撞搁浅危险监管所需的信息第109-118 页
　　　　· AIS第109-113 页
　　　　· ECDIS第113-114 页
　　　　· AIS与VTS、ARPA、船舶报告的主要数据的比较第114 页
　　　　· 融合AIS信息实施船舶碰撞搁浅危险监管的优点第114-115 页
　　　　· AIS数据的准确度与误差第115-116 页
　　　　· 船舶碰撞危险分析判断的有关信息第116-117 页
　　　　· 船舶搁浅危险分析判断的有关信息第117-118 页
　　· 船舶避碰、避浅建议方案决策数学模型第118-120 页
　　　　· 船舶避碰建议方案决策数学模型第118-119 页
　　　　· 船舶避浅建议方案决策数学模型第119-120 页
　　· 本章小结第120-122 页
第6章 结论第122-127 页
　　· 本文的主要工作及创新点第122-124 页
　　· 本文研究存在的问题第124-125 页
　　· 有待进一步研究的问题第125-127 页
参考文献第127-140 页
附录A 缩略词表第140-142 页
附录B 船舶碰撞危险评价模型模拟检验记录第142-145 页
攻读学位期间公开发表论文第145-147 页
攻读学位期间研究的科研课题第147-148 页
致谢第148-149 页
研究生履历第149 页

本篇论文共149页，点击这进入下载页面。
 
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