交通网络演进:过程与机制研究
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交通网络演进:过程与机制研究
论文目录
致谢
第1-6页
中文摘要
第6-8页
ABSTRACT
第8-15页
1 引言
第15-25页
· 研究背景
第15-17页
· 长期以来我国交通供需间的矛盾难以有效协调
第15-16页
· 对长期内交通供需间的经济关系缺乏有效解释
第16-17页
· 问题的提出及选题意义
第17-18页
· 问题的提出
第17-18页
· 选题意义
第18页
· 基本概念与研究范围界定
第18-22页
· 基本概念
第18-20页
· 研究范围
第20-22页
· 研究思路、方法与创新
第22-25页
· 研究思路
第22-23页
· 研究方法
第23-24页
· 创新之处
第24-25页
2 相关研究成果综述
第25-49页
· 关于交通网络演进的相关研究
第25-34页
· 交通规划领域的主要研究
第25-29页
· 交通地理学及历史交通地理学领域的相关研究
第29-34页
· 运输经济学中关于交通网络供给与运输需求的相关研究
第34-42页
· 交通区位论
第35-41页
· 运输需求理论
第41-42页
· 空间经济学中关于运输成本与空间集聚的相关研究
第42-45页
· 简要评述及继续研究的空间
第45-49页
· 简要评述
第45-46页
· 继续研究的空间
第46-49页
3 交通网络的演进过程分析
第49-69页
· 交通网络及其相关特性考察
第49-53页
· 社会运输需求的特性
第49-51页
· 交通网络供给的特性
第51-52页
· 交通网络的经济特性
第52-53页
· 交通网络演进的一般过程分析
第53-61页
· 节点和连接的形成
第54-56页
· 连接的扩张及交通网络层级体系的形成
第56-59页
· 主导运输方式的转换与交通格局的变化
第59-61页
· 交通网络演进的特征、影响因素及空间模式
第61-67页
· 交通网络演进的重要特征
第61-63页
· 交通网络演进的主要影响因素
第63-65页
· 交通网络演进的基本空间模式
第65-67页
· 本章小结
第67-69页
4 交通网络演进的内涵与机制
第69-103页
· 关于交通区位论的再认识
第69-71页
· 交通区位论的启发与思考
第69-70页
· 城市体系——基于交通区位论的概念提出
第70-71页
· 交通网络演进的内涵
第71-76页
· 交通网络演进的内生条件
第71-74页
· 交通网络演进的实质内涵
第74-76页
· 交通网络演进的内在机制
第76-101页
· 交通网络与市场范围的扩张
第76-82页
· 分工深化、规模经济与运输需求的变化趋势
第82-89页
· 基于"产品、资源、网络经济"的交通网络演进
第89-101页
· 本章小结
第101-103页
5 美国交通网络的演进过程与机制分析
第103-137页
· 美国的自然交通区位条件与地域空间划分
第103-106页
· 美国的自然交通区位条件
第103-105页
· 美国的地域空间划分
第105-106页
· 美国交通网络的演进过程与特征
第106-125页
· 美国交通网络的演进过程概述
第106-123页
· 美国交通网络演进的主要特征
第123-125页
· 美国交通网络的演进机制分析
第125-135页
· 东北部的兴起与全国水运网、铁路网的演进
第126-128页
· 中西部的发展与美国铁路网的全面扩张
第128-130页
· 西部、南部的崛起与全国综合交通网络的演进
第130-135页
· 本章小结
第135-137页
6 我国交通网络的演进过程概述
第137-179页
· 我国的自然交通区位条件
第137-139页
· 古代道路网与内河航道网的形成、发展与成熟
第139-156页
· 先秦时期的初步发展
第139-140页
· 以关中地区为政治中心和经济重心的发展阶段
第140-150页
· 以北京为政治中心、以东南沿海地区为经济重心的发展阶段
第150-156页
· 近代公路、铁路兴起后我国交通网络的变化与发展
第156-163页
· 进入现代阶段以来我国交通网络的演进
第163-176页
· 改革开放前我国交通网络的建设与发展
第163-166页
· 改革开放后我国交通网络的全面发展
第166-176页
· 本章小结
第176-179页
7 我国交通网络的演进机制分析
第179-229页
· 我国古代交通网络演进的分析
第179-189页
· 古代交通网络演进的主要特征
第179-180页
· 古代城镇的区位选择与交通节点的发展
第180-181页
· 古代都会的空间布局与交通网络的演进
第181-186页
· 南、北方经济集聚能力的易位与交通网络的演进
第186-189页
· 我国近代交通网络演进的分析
第189-195页
· 近代交通网络演进的主要特征
第189-190页
· 近代工商业及城市的发展与铁路的兴起
第190-191页
· 市场规模的扩张与节点的嵌入——以石家庄的兴起为例
第191-193页
· 城市体系的变化与新式交通网络的演进
第193-195页
· 进入现代阶段以来我国交通网络演进的分析
第195-226页
· 进入现代阶段以来我国交通网络演进的主要特征
第195-200页
· 经济空间特征分析
第200-205页
· 交通活动的空间特征分析
第205-216页
· 分工深化与主导运输方式转换——以江西为例
第216-226页
· 本章小结
第226-229页
8 我国交通网络的未来发展
第229-243页
· 我国交通网络未来的中长期发展规划
第229-236页
· 当前我国交通网络演进中面临的主要问题
第236-239页
· 促进我国交通网络未来发展的相关政策建议
第239-243页
9 结论
第243-247页
· 基本结论
第243-246页
· 有待进一步研究的问题
第246-247页
参考文献
第247-255页
作者简历
第255-259页
学位论文数据集
第259页
本篇论文共
259
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