三体船型阻力和运动性能试验研究



三体船型阻力和运动性能试验研究

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三体船型阻力和运动性能试验研究

论文目录
摘要	第1-5 页
Abstract	第5-9 页
1 绪论	第9-25 页
· 研究的背景和意义	第9-15 页
· 国内外研究现状	第15-24 页
· 三体船性能的模型试验研究	第15-17 页
· 三体船性能的数值计算研究	第17-22 页
· 三体船性能的实船试验研究	第22-24 页
· 本文的主要工作	第24-25 页
2 试验条件与试验设计	第25-50 页
· 三体船阻力和运动响应量纲分析	第25-29 页
· 三体船阻力量纲分析	第25-27 页
· 三体船运动响应量纲分析	第27-29 页
· 试验设备和测量仪器	第29-32 页
· 三体船模型设计	第32-42 页
· 长宽比	第33 页
· 方尾	第33-34 页
· 尖舭与圆舭的比较	第34-41 页
· 三体船模型	第41-42 页
· 三体船构型设计	第42-46 页
· 构型设计初步方案	第43-44 页
· 构型设计修改方案	第44-46 页
· 模型试验方案设计	第46-49 页
· 静水中阻力试验设计	第46-48 页
· 规则波中运动试验设计	第48-49 页
· 试验数据采集	第49 页
· 本章小结	第49-50 页
3 三体船静水中阻力试验	第50-89 页
· 船舶阻力和船舶航态	第50-52 页
· 船舶阻力	第50 页
· 船舶航态	第50-52 页
· 三体船静水中总阻力	第52-66 页
· 三体船首尾升沉曲线	第52-57 页
· 三体船总阻力曲线	第57-64 页
· 三体船总阻力系数曲线	第64-66 页
· 三体船总阻力数据处理	第66 页
· 三体船摩擦阻力	第66-67 页
· 三体船剩余阻力	第67-83 页
· Fn=0.1～0.18内剩余阻力分析	第71-74 页
· Fn=0.18～0.3内剩余阻力分析	第74-77 页
· Fn=0.3～0.6内剩余阻力分析	第77-80 页
· Fn=0.6～1.0内剩余阻力分析	第80-83 页
· 三体船静水阻力优化构型	第83-85 页
· 高速时喷溅现象分析	第85-87 页
· 本章小结	第87-89 页
4 三体船规则波中运动试验	第89-146 页
· 船舶在波浪中的运动响应	第89-94 页
· 规则波	第91-93 页
· 遭遇频率	第93-94 页
· 运动响应放大因数	第94 页
· 三体船运动响应试验结果	第94-128 页
· 三体船垂荡运动响应	第95-106 页
· 三体船垂荡首尾加速度	第106-114 页
· 三体船纵摇运动响应	第114-125 页
· 三体船横摇运动响应	第125-128 页
· 三体船运动响应初步分析	第128-130 页
· 三体船规则波中总阻力	第130-143 页
· 规则波中总阻力	第130-137 页
· 规则波中阻力增幅	第137-143 页
· 本章小结	第143-146 页
5 半滑行前三体船船型研究及应用	第146-156 页
· 研究意义	第146-149 页
· 研究目标	第149 页
· 半滑行前三体船船型	第149-152 页
· 阻力性能	第149-151 页
· 运动性能	第151-152 页
· 半滑行前三体客货运输船初步设计	第152-155 页
· 半滑行前三体客货运输船效果图	第152-153 页
· 半滑行前三体客货运输船主要参数	第153-154 页
· 半滑行前三体客货运输船总布置图	第154-155 页
· 本章小结	第155-156 页
6 三体船砰击压力数值计算方法研究	第156-168 页
· 冯·卡门砰击理论的基本思想	第156-158 页
· 数值计算方法	第158-161 页
· 可行性验证	第161-163 页
· 三体船横剖面砰击压力计算	第163-167 页
· 数值计算模型	第164-165 页
· 网格收敛性	第165 页
· 计算结果	第165-167 页
· 本章小结	第167-168 页
结论	第168-171 页
参考文献	第171-176 页
创新点摘要	第176-177 页
攻读博士学位期间发表学术论文情况	第177-178 页
致谢	第178-179 页
作者简介	第179-181 页

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