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轮轨力连续测试方法及车轮失圆的检测与识别研究

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轮轨力连续测试方法及车轮失圆的检测与识别研究
论文目录
 
摘要第1-8页
Abstract第8-14页
第1章 绪论第14-29页
  · 研究背景及意义第14-15页
  · 国内外研究现状第15-26页
    · 轮轨安全监测系统第15-18页
    · 轮轨力测试第18-20页
    · 车轮失圆的仿真第20-22页
    · 车轮失圆的检测第22-25页
    · 车轮失圆的识别第25-26页
  · 论文的主要工作第26-29页
第2章 轮轨力单点测试第29-45页
  · 轨道受力分析第29-32页
  · 轮轨垂向力测试方法第32-38页
    · 剪力法第32-35页
    · 轨底弯矩差法第35-36页
    · 轨腰弯矩差法第36-37页
    · 轨腰压缩法第37页
    · 轨底应力差法第37页
    · 轮轨垂向力测试方法小结第37-38页
  · 轮轨横向力测试方法第38-40页
    · 剪力法第38页
    · 轨腰弯矩差法第38-39页
    · 轨底应力差法第39页
    · 轮轨横向力测试方法小结第39-40页
  · 现场测试第40-43页
  · 误差分析第43-45页
    · 应变片方位误差第43-44页
    · 剪力法与标定误差第44-45页
第3章 轮轨力连续测试方法与实现第45-76页
  · 基于径向基函数神经网络的轮轨力连续输出算法第45-65页
    · 轮轨力测试的预分析第45-57页
    · 室内试验验证第57-60页
    · 径向基函数神经网络原理第60-61页
    · 连续输出原理与实现第61-63页
    · 算法验证第63-65页
  · 基于组合预测模型的轮轨力连续测试第65-75页
    · 灰色理论基础与优化第66-68页
    · 遗传算法优化GM(1,1)模型第68-70页
    · 灰色神经网络理论与优化第70-72页
    · 结果第72-73页
    · 讨论第73-75页
  · 本章小结第75-76页
第4章 轮轨力解耦研究第76-87页
  · 仿真计算第76-77页
  · 室内试验第77-78页
  · 轮轨力解耦的原理与实现第78-87页
    · 独立分量分析第78-80页
    · 改进的Fast ICA原理与验证第80-82页
    · 仿真分析第82-84页
    · 应用实例第84-87页
第5章 车轮失圆的检测与识别第87-122页
  · 车轮失圆的类型与机理第87-89页
  · 车辆轨道耦合动力学模型第89-92页
  · 基于机器学习的扁疤车轮的识别方法第92-105页
    · 车轮扁疤的动力学特征第92-97页
    · 车轮扁疤的识别方法第97-105页
  · 基于Hilbert-Huang变换的扁疤车轮的识别方法第105-116页
    · HHT与WP原理第105-108页
    · 基于Hilbert谱的车轮扁疤的识别第108-114页
    · 基于WP的车轮扁疤程度的判断第114-115页
    · 结论第115-116页
  · 基于Hilbert-Huang变换的车轮多边形化的识别方法第116-121页
    · 多边形车轮作用下的轮轨力特征第116-119页
    · 基于Hilbert谱的车轮多边形化的识别第119-121页
  · 本章小结第121-122页
总结与展望第122-125页
致谢第125-126页
参考文献第126-135页
攻读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目第135 页

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