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台风风暴潮风险评价及应急交通疏散研究

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台风风暴潮风险评价及应急交通疏散研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-9页
目录第9-13页
第一章 绪论第13-37页
  第一节 课题来源第13页
  第二节 问题的提出第13-18页
    · 国内外重大台风风暴潮灾害回顾第13-17页
    · 研究目的和意义第17-18页
  第三节 国内外研究现状第18-34页
    · 台风风暴潮灾害风险评价的相关研究第18-19页
    · 台风风暴潮灾害影响预测的相关研究第19-20页
    · 应急交通疏散的相关研究第20-33页
    · 国内外文献分析第33-34页
  第四节 论文的研究内容及方法第34-37页
第二章 台风风暴潮灾害风险评价方法研究第37-55页
  第一节 台风风暴潮灾害风险评价理论与方法第37-42页
    · 台风风暴潮灾害风险指数(TSDRI)第37-38页
    · 台风风暴潮灾害风险评价原理第38-39页
    · 台风风暴潮灾害风险评价指标体系构建第39-42页
  第二节 案例应用第42-54页
    · 研究区域概况第42页
    · 评价指标权重的计算第42-44页
    · 评价指标原始值及标准化第44-53页
    · 台风风暴潮灾害风险指数(TSDRI)计算第53-54页
  第三节 小结第54-55页
第三章 台风风暴潮灾害影响预测技术研究第55-74页
  第一节 基于 ADCIRC 的台风风暴潮灾害影响预测技术第55-62页
    · ADCIRC 工作流程第56页
    · 控制方程第56-59页
    · 风场模型第59-61页
    · 干湿网格处理第61-62页
  第二节 案例应用第62-73页
    · 研究区域地理位置第62-63页
    · DEM 数据的获取第63-65页
    · 研究区域网格划分第65-67页
    · 输入参数获取第67-71页
    · 台风风暴潮影响预测第71-73页
  第三节 小结第73-74页
第四章 应急交通疏散理论与方法研究第74-126页
  第一节 应急交通疏散理论研究第75-87页
    · 元胞传输模型(CTM)第75-78页
    · 疏散路径选择模型第78-80页
    · 逆向车道操作模型第80-83页
    · 分期疏散模型第83-86页
    · 模型的数值求解方法第86-87页
  第二节 微观交通仿真软件 VISSIM第87-98页
    · 主要原理和应用第87-89页
    · 所需数据第89-90页
    · VISSIM 仿真流程第90-98页
  第三节 模型验证第98-124页
    · 疏散路径选择模型验证第98-106页
    · 逆向车道操作模型验证第106-115页
    · 分期疏散模型验证第115-124页
  第四节 小结第124-126页
第五章 台风风暴潮灾害下的应急交通疏散案例分析第126-153页
  第一节 疏散情景构建第126-128页
    · 研究区域概况第126-127页
    · 疏散区域和人口第127页
    · 主要疏散路线第127-128页
  第二节 疏散路径选择分析第128-136页
    · 数值模型求解第129-131页
    · 微观交通仿真第131-134页
    · 结果与讨论第134-136页
  第三节 逆向车道操作分析第136-143页
    · 数值模型求解第138-139页
    · 微观交通仿真第139-142页
    · 结果与讨论第142-143页
  第四节 分期疏散分析第143-151页
    · 数值模型求解第144-145页
    · 微观交通仿真第145-148页
    · 结果与讨论第148-151页
  第五节 小结第151-153页
第六章 结论与展望第153-156页
  第一节 完成的主要工作第153-154页
  第二节 论文的创新点和重要进展第154-155页
  第三节 后续研究工作和展望第155-156页
参考文献第156-166页
致谢第166-167页
个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果第167-169 页

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