论文目录 | |
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究思路及方法 | 第17-19页 |
| 第二章 灾害条件对行车安全的影响分析 | 第19-29页 |
| 2.1 灾害天气对行车安全的影响分析 | 第19-25页 |
| 2.1.1 冰雪对行车安全的影响分析 | 第19-20页 |
| 2.1.2 降雨对行车安全的影响分析 | 第20-22页 |
| 2.1.3 雾天对行车的安全影响分析 | 第22-23页 |
| 2.1.4 大风对行车的安全影响分析 | 第23-25页 |
| 2.2 交通突发事件对行车安全的影响分析 | 第25-28页 |
| 2.2.1 交通事故对行车安全的影响分析 | 第25-27页 |
| 2.2.2 交通拥堵对行车安全的影响分析 | 第27-28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 行车安全评估基础数据采集技术 | 第29-49页 |
| 3.1 气象数据采集技术 | 第29-32页 |
| 3.1.1 数据采集指标 | 第29-31页 |
| 3.1.2 数据采集设备的布设 | 第31-32页 |
| 3.2 交通突发事件数据采集技术 | 第32-48页 |
| 3.2.1 数据采集指标 | 第32-37页 |
| 3.2.2 数据采集设备的布设 | 第37-48页 |
| 3.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 冰雪、降雨条件下高速公路行车安全评估 | 第49-72页 |
| 4.1 ADAMS/CAR仿真基本原理介绍 | 第49-51页 |
| 4.2 基于 ADAMS/CAR的冰雪条件下高速公路行车安全评估 | 第51-61页 |
| 4.2.1 安全评估指标的确定 | 第51-52页 |
| 4.2.2 基于 ADAMS/Car 的评估模型的建立 | 第52-55页 |
| 4.2.3 仿真及结果分析 | 第55-58页 |
| 4.2.4 安全评估及等级划分 | 第58-61页 |
| 4.3 基于 ADAMS/CAR 的降雨条件下高速公路行车安全评估 | 第61-71页 |
| 4.3.1 安全评估指标的确定 | 第61-62页 |
| 4.3.2 基于 ADAMS/Car 的评估模型的建立 | 第62-63页 |
| 4.3.3 仿真及结果分析 | 第63-67页 |
| 4.3.4 安全评估及等级划分 | 第67-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 雾、大风条件下高速公路行车安全评估 | 第72-87页 |
| 5.1 基于 ANFIS 的雾天条件下高速公路行车安全评估 | 第72-77页 |
| 5.1.1 安全评估指标的确定 | 第72页 |
| 5.1.2 基于自适应模糊神经网络的追尾概率模型的建立 | 第72-74页 |
| 5.1.3 模型计算与结果分析 | 第74-76页 |
| 5.1.4 安全评估及等级划分 | 第76-77页 |
| 5.2 基于 ANSYS 的大风条件下高速公路行车安全评估 | 第77-86页 |
| 5.2.1 安全评估指标的确定 | 第77页 |
| 5.2.2 基于 ANSYS 的评估模型的建立 | 第77-82页 |
| 5.2.3 加载求解及结果分析 | 第82-84页 |
| 5.2.4 安全评估及等级划分 | 第84-86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 交通突发事件下高速公路行车安全评估 | 第87-112页 |
| 6.1 基于元胞自动机的交通事故行车安全评估 | 第87-104页 |
| 6.1.1 安全评估指标的确定 | 第87-90页 |
| 6.1.2 元胞自动机模型的建立 | 第90-95页 |
| 6.1.3 仿真与结果分析 | 第95-101页 |
| 6.1.4 安全评估等级划分 | 第101-104页 |
| 6.2 基于元胞自动机的交通拥堵行车安全评估 | 第104-111页 |
| 6.2.1 安全评估指标的确定 | 第104页 |
| 6.2.2 元胞自动机模型的建立 | 第104页 |
| 6.2.3 仿真与结果分析 | 第104-108页 |
| 6.2.4 安全评估等级划分 | 第108-111页 |
| 6.3 本章小结 | 第111-112页 |
| 第七章 结语 | 第112-115页 |
| 7.1 研究主要结论 | 第112-113页 |
| 7.2 研究主要创新点 | 第113页 |
| 7.3 进一步要研究的内容 | 第113-115页 |
| 参考文献 | 第115-119页 |
| 附录 A：交通事故下元胞自动机仿真部分源代码 | 第119-123页 |
| 附录 B：交通拥堵下元胞自动机仿真部分源代码 | 第123-126页 |
| 攻读博士学位期间取得的研究成果 | 第126-127页 |
| 致谢 | 第127页 |
