民航客运平行航班动态定价模型研究



民航客运平行航班动态定价模型研究

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民航客运平行航班动态定价模型研究

论文目录
第1章绪论	第11-20 页
1．1 研究背景与问题提出	第11-16 页
1．2 研究目的和意义	第16-18 页
1．3 研究思路及主要内容	第18-20 页
1．3．1 研究思路	第18 页
1．3．2 研究内容	第18-20 页
第2章航空客运收入管理概论	第20-41 页
2．1 国外航空收入管理理论研究综述	第20-34 页
2．2 国内航空收入管理应用及研究现状	第34-35 页
2．3 收入管理发展前景	第35-38 页
2．4 本文相关的研究评述	第38-41 页
第3章平行航班定价的案例分析	第41-59 页
3．1 公司简介	第41-43 页
3．2 成都——重庆航线分析	第43-47 页
3．2．1 成都——重庆航线需求分析	第43-46 页
3．2．2 成都——重庆航线定价策略分析	第46-47 页
3．3 成都——广州航线分析	第47-56 页
3．3．1 成都——广州航线需求分析	第47-50 页
3．3．2 成都——广州航线价格策略分析	第50-56 页
3．4 航班出票策略分析	第56-57 页
3．5 小结	第57-59 页
第4章垄断市场下的平行航班动态定价模型	第59-86 页
4．1 问题描述与文献综述	第59-61 页
4．2 建立数学模型	第61-63 页
4．3 最优策略性质	第63-71 页
4．4 模型求解方法	第71-73 页
4．5 数值算例	第73-85 页
4．6 小结	第85-86 页
第5章竞争市场下的平行航班动态定价模型	第86-106 页
5．1 问题描述和文献综述	第86-87 页
5．2 静态非合作博弈模型	第87-94 页
5．3 动态博弈模型	第94-102 页
5．4 应用分析	第102-105 页
5．5 小结	第105-106 页
结论	第106-109 页
致谢	第109-110 页
参考文献	第110-120 页
附录	第120-127 页
攻读博士期间完成的科研工作及撰写的学术论文	第127-129 页

本篇论文共129页，点击这进入下载页面。

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