论文目录 | |
| 摘要 | 第1-5
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| Abstract | 第5-12
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| 第1章 绪论 | 第12-24
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| · 全球经济发展与机场建设 | 第12
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| · 国内外机场建设发展概况 | 第12-15
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| · 国外机场建设工程概况 | 第13-14
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| · 国内机场建设情况 | 第14-15
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| · 西部高原机场设计及建设中存在问题及解决思路 | 第15-19
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| · 存在的问题 | 第16-17
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| · 机场选址设计方面 | 第16-17
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| · 机场工程地质信息提取及生态环境评估方面 | 第17
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| · 资料数据的管理和表达方面 | 第17
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| · 问题的解决思路 | 第17-19
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| · 论文主要研究内容及研究目标 | 第19-20
页 |
| · 多波段、多类型、不同分辨率遥感图像的几何校正与数据融合 | 第19
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| · 高原机场建设工程遥感图像数字处理与地质遥感信息提取 | 第19-20
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| · 遥感图像地质解译三维可视化与影像动态分析 | 第20
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| · "3S"技术支持下的机场建设工程信息管理系统设计与开发 | 第20
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| · 技术路线、研究方案与关键技术 | 第20-22
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| · 研究方案与技术路线(图1-1) | 第20-22
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| · 研究难点与关键技术 | 第22
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| · 取得的主要成果和创新点 | 第22-24
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| 第2章 "3S"技术集成理论及应用特点 | 第24-35
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| · 遥感技术(RS) | 第24-27
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| · 基本概念 | 第24-25
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| · 基本原理 | 第25
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| · 技术特点 | 第25-27
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| · 全球定位系统(GPS) | 第27-29
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| · 基本概念 | 第27
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| · 基本原理 | 第27-28
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| · 技术特点 | 第28-29
页 |
| · 地理信息系统(GIS) | 第29-31
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| · 基本概念 | 第29
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| · GIS组成 | 第29-30
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| · 技术特点 | 第30-31
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| · "3S"技术集成与综合 | 第31-33
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| · "3S"技术在工程建设中的应用概况 | 第33-35
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| 第3章 高原机场建设工程遥感图像数字处理关键技术 | 第35-74
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| · 所用遥感图像及其信息特征 | 第35-41
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| · TM、ETM图像 | 第36-38
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| · QuickBird数据 | 第38-39
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| · SPOT图像 | 第39-41
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| · 地形数据处理方法及DEM的建立 | 第41-47
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| · DEM数据来源 | 第41-42
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| · DEM构建 | 第42-43
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| · DEM精度分析 | 第43-47
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| · 影响DEM精度的主要因素 | 第44-45
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| · DEM产品误差来源 | 第45-46
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| · DEM精度评价 | 第46-47
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| · ETM、SPOT遥感图像预处理 | 第47-51
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| · 遥感影象的辐射校正 | 第47
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| · ETM图像波段选取及彩色增强处理 | 第47-48
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| · ETM+图像增强处理 | 第48-49
页 |
| · SPOT图像预处理 | 第49-51
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| · ETM、SPOT遥感影像几何校正和图像融合 | 第51-66
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| · 几何校正 | 第51-57
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| · 几何校正的目的 | 第52-53
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| · 几何校正的方法 | 第53-55
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| · 确定几何纠正模式 | 第55
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| · 几何校正精度分析 | 第55-57
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| · 多元遥感数据的配准 | 第57-59
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| · 图像融合 | 第59-66
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| · 遥感图像融合目的 | 第59-60
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| · 遥感图像融合方法 | 第60-61
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| · ETM图像数据融合 | 第61-62
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| · SPOT图像数据融合 | 第62-63
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| · 多源遥感图像数据融合 | 第63-65
页 |
| · 多图像数字镶嵌 | 第65-66
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| · QuickBird图像精校正与正射影像地图制作 | 第66-74
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| · QuickBird图像数据获取 | 第67-68
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| · QuickBird数据预处理 | 第68
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| · QuickBird几何精校正与正射影像地图制作 | 第68-69
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| · QuickBird几何精校正分析 | 第69-71
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| · QuickBird图像融合 | 第71-74
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| 第4章 遥感图像三维可视化与影像动态分析 | 第74-86
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| · 遥感图像三维可视化及影像动态分析概念 | 第74-75
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| · 遥感图像三维可视化及影像动态分析图制作工艺 | 第75-76
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| · 遥感图像及其三维可视化在机场选址中的应用 | 第76-81
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| · 传统机场选址方法 | 第76
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| · 应用以遥感为核心的3S技术进行机场选址的特点 | 第76-77
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| · 应用以遥感为核心的"3S"技术进行高原机场选址的优势 | 第77-78
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| · 机场选址工程中"3S"技术应用 | 第78-81
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| · 遥感图像及其三维可视化在机场勘察中的应用 | 第81-84
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| · 机场工程勘察中遥感技术应用特点 | 第81
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| · 机场工程勘察中遥感技术应用优势 | 第81-82
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| · 机场工程勘察中遥感技术的应用 | 第82-84
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| · 遥感与GIS在机场资料管理中的应用 | 第84-86
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| · 传统机场资料的管理方法的劣势 | 第84-85
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| · 遥感与GIS管理机场资料的优势 | 第85-86
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| 第5章 "3S"技术在高原机场设工程中的应用研究(实例分析) | 第86-109
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| · 机场选址—以西藏阿里机场为例 | 第86-91
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| · 待选机场区概况 | 第86
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| · 待选机场区工程地质条件遥感图像判译 | 第86-88
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| · 待选机场区工程地质条件评价 | 第88-91
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| · "3S"技术在机场工程地质勘察中的应用—以昆明小哨国际机场为例 | 第91-102
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| · 机场概况 | 第91-93
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| · 区域地形地貌 | 第93-95
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| · 重点地质信息提取 | 第95-98
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| · 工程地质分区 | 第98-101
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| · 填挖方区稳定性分析 | 第101-102
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| · "3S"技术在冰川地貌区机场勘察中的应用—以四川康定机场为例 | 第102-105
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| · 机场概况 | 第102-103
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| · 机场地形地貌 | 第103-104
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| · 遥感解译成果分析 | 第104-105
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| · 净空分析—以腾冲机场为例 | 第105-107
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| · 机场概况 | 第105
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| · 净空分析 | 第105-107
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| · 其他应用 | 第107-109
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| · 机场位置宏观布局 | 第107-108
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| · 工程量计算 | 第108-109
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| 第6章 机场建设工程地理信息系统框架设计—以昆明小哨国际机场为例 | 第109-126
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| · 系统建设的意义、目标和任务 | 第109-112
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| · 系统建设的意义 | 第109-110
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| · 项目建设的总体目标 | 第110-111
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| · 项目建设的主要任务 | 第111-112
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| · 系统需求分析和设计原则 | 第112-114
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| · 系统需求分析 | 第112-113
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| · 系统设计原则 | 第113-114
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| · 系统总体技术方案 | 第114-117
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| · 系统结构设计 | 第114-115
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| · 地理信息管理平台设计 | 第115-116
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| · 系统数据库设计 | 第116-117
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| · 系统的功能设计 | 第117-121
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| · 系统主要功能 | 第118-119
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| · GIS,RS基本功能 | 第119-121
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| · 系统软硬件选型 | 第121-122
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| · 系统硬件配置 | 第121-122
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| · 系统软件配置 | 第122
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| · 系统开发成果 | 第122-126
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| 结论与讨论 | 第126-130
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| 致谢 | 第130-132
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| 参考文献 | 第132-140
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