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破损舰船剩余承载能力分析
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破损舰船剩余承载能力分析
论文目录
 
摘要第1-6 页
ABSTRACT第6-9 页
第1章 绪论第9-22 页
　　· 课题研究的目的与意义第9-10 页
　　· 加筋板格屈曲及极限强度分析的研究综述第10-14 页
　　　　· 理论解析法或半解析法研究综述第10-12 页
　　　　· 有限元法研究综述第12-13 页
　　　　· 实验法研究综述第13-14 页
　　　　· 基于实验或数值计算结果基础上的经验公式研究综述第14 页
　　· 极限强度研究综述第14-18 页
　　· 破损舰船剩余承载能力研究综述第18-21 页
　　· 本文的主要工作第21-22 页
第2章 单元应力-应变关系曲线第22-51 页
　　· 概述第22 页
　　· 加筋板单元的极限强度第22-33 页
　　　　· 加筋板的几何特性第23-24 页
　　　　· 加筋板格单元的失效模式第24-25 页
　　　　· 各种失效模式的极限强度计算第25-31 页
　　　　· 加筋板单元的塑性弯矩计算第31-32 页
　　　　· 算例分析第32-33 页
　　· 加筋板格及硬角单元截面应力-应变关系曲线第33-38 页
　　　　· 受拉加筋板格单元及硬角单元应力-应变关系曲线第34-35 页
　　　　· 受压加筋板格单元应力-应变关系曲线第35-38 页
　　· 矩形板单元截面应力-应变关系曲线第38-46 页
　　　　· 计算受压矩形板极限强度的经验公式第39-40 页
　　　　· Gordo-Guedes Soares法基本原理第40-42 页
　　　　· 计及残余应力影响的板平均应力-应变曲线第42-46 页
　　· 残余应力筛降效应讨论第46-50 页
　　　　· 受拉并卸载引起的残余应力筛降第47-48 页
　　　　· 受压并卸载引起的残余应力筛降第48-49 页
　　　　· 残余应力的筛降效应第49-50 页
　　· 本章小结第50-51 页
第3章 破损舰船的剩余承载能力分析第51-75 页
　　· 概述第51-52 页
　　· 瞬时中和轴的确定第52-61 页
　　　　· 梁非对称弯曲理论第53-55 页
　　　　· 破损船体非对称弯曲弹性分析第55-58 页
　　　　· 破损船体非对称弯曲塑性分析第58-60 页
　　　　· 破损舰船横剖面瞬时中和轴确定第60-61 页
　　· 破损舰船剩余强度分析第61-66 页
　　　　· 基本假定第61 页
　　　　· 破损舰船剩余强度计算步骤第61-63 页
　　　　· 算例验证第63-66 页
　　· 破损舰船剩余承载能力统计特征值计算第66-74 页
　　　　· 影响剩余承载能力的不确定性因素第66-67 页
　　　　· 随机变量函数统计特征值的计算方法第67-69 页
　　　　· 某舰剩余承载能力统计特征值的计算第69-74 页
　　· 本章小结第74-75 页
结论第75-78 页
参考文献第78-87 页
攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果第87-88 页
致谢第88页

本篇论文共88页，点击这进入下载页面。
 
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