圆锥滚子轴承装配工艺参数对微车主减振动特性影响研究



圆锥滚子轴承装配工艺参数对微车主减振动特性影响研究

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圆锥滚子轴承装配工艺参数对微车主减振动特性影响研究

论文目录
中文摘要	第4-5页
Abstract	第5-8页
第一章绪论	第8-17页
1.1 概述	第8-9页
1.2 国内外研究现状	第9-13页
1.2.1 微车后桥主减速器振动研究现状	第9-10页
1.2.2 圆锥滚子轴承动力学研究现状	第10-13页
1.3 课题来源、研究目的与意义	第13-14页
1.3.1 课题来源与研究背景	第13-14页
1.3.2 研究目的与意义	第14页
1.4 技术路线及主要研究内容	第14-17页
1.4.1 拟解决的关键问题	第14-15页
1.4.2 技术路线	第15页
1.4.3 主要研究内容	第15-17页
第二章圆锥滚子轴承的基本问题	第17-27页
2.1 圆锥滚子轴承的装配工艺分析	第17-21页
2.1.1 微车主减速器装配工艺	第17-19页
2.1.2 圆锥滚子轴承装配工艺参数分析	第19-21页
2.2 圆锥滚子轴承坐标系及其变换	第21-24页
2.3 动力学的基本方程	第24-26页
2.3.1 质心运动	第24-25页
2.3.2 旋转运动	第25-26页
2.4 本章小结	第26-27页
第三章圆锥滚子轴承零件相互作用模型	第27-44页
3.1 轴承零件相互作用模型的建立步骤	第27-28页
3.2 滚子与套圈的相互作用模型	第28-31页
3.3 作用力的计算	第31-38页
3.3.1 法向接触载荷的计算	第32页
3.3.2 牵引力的计算	第32-38页
3.4 滚子与内套圈挡边的相互作用	第38-42页
3.5 滚子与保持架的相互作用	第42-43页
3.6 本章小结	第43-44页
第四章不同轴承装配工艺下的振动性能分析	第44-55页
4.1 运动微分方程的基本问题介绍	第44-47页
4.1.1 运动微分方程的求解步骤	第44-45页
4.1.2 数值积分方法的选择	第45-46页
4.1.3 无量纲化处理	第46-47页
4.2 圆锥滚子轴承动力学模型的求解	第47-50页
4.2.1 动力学方程的建立	第47-49页
4.2.2 具体求解过程	第49-50页
4.3 振动响应分析	第50-53页
4.3.1 圆锥滚子轴承的具体参数设定	第51页
4.3.2 振动结果分析	第51-53页
4.4 本章小结	第53-55页
第五章基于ANSYS/LS-DYNA的圆锥滚子轴承仿真	第55-72页
5.1 UG和ANSYS/LS-DYNA介绍	第55-56页
5.2 圆锥滚子轴承三维模型的建立	第56-57页
5.3 基于ANSYS/LS-DYNA的圆锥滚子轴承仿真分析	第57-71页
5.3.1 有限元仿真基础理论	第57-59页
5.3.2 圆锥滚子轴承的动力接触模型建立	第59-62页
5.3.3 仿真结果分析	第62-71页
5.4 本章小结	第71-72页
第六章总结和展望	第72-74页
6.1 总结	第72页
6.2 本文的不足与展望	第72-74页
致谢	第74-75页
参考文献	第75-79页
作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文	第79页

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