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M公司中国高端卡车市场进入模式选择研究

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M公司中国高端卡车市场进入模式选择研究
论文目录
 
摘要第4-5页
Abstract第5-8页
第1章 引言第8-13页
  1.1 研究背景与问题提出第8-10页
  1.2 研究目标与研究范围第10-11页
  1.3 研究方法与技术路线第11-12页
  1.4 研究意义与应用价值第12-13页
第2章 海外市场进入模式选择的理论综述第13-25页
  2.1 海外市场进入的相关课题第13-24页
    2.1.1 海外市场进入过程第14-16页
    2.1.2 海外市场进入壁垒第16-17页
    2.1.3 海外市场进入时机第17-18页
    2.1.4 海外市场目标选择第18-20页
    2.1.5 海外市场进入模式第20-24页
  2.2 本章小结第24-25页
第3章 海外市场进入模式探讨第25-44页
  3.1 进入模式介绍第25-26页
  3.2 各进入模式的定义及特征第26-36页
    3.2.1 出.模式第26-31页
    3.2.2 技术转让许可第31-32页
    3.2.3 特许经营第32页
    3.2.4 交钥匙工程第32页
    3.2.5 管理契约第32-33页
    3.2.6 契约制造第33页
    3.2.7 合资公司第33-34页
    3.2.8 全资公司第34-36页
  3.3 各进入模式之间的相关关系及分类第36-39页
    3.3.1 依照时间特性划分第36页
    3.3.2 依照资本运作特性划分第36-37页
    3.3.3 依照战略特性划分第37-38页
    3.3.4 依照运营特性划分第38-39页
  3.4 进入模式选择的决策路径第39-43页
    3.4.1 控制程度决策第39-40页
    3.4.2 资源投入决策第40页
    3.4.3 灵活度决策第40-41页
    3.4.4 风险决策第41页
    3.4.5 回报及综合分析第41-43页
  3.5 本章小节第43-44页
第4章 中国高端卡车市场进入模式研究第44-53页
  4.1 中国高端卡车市场分析第44-48页
    4.1.1 产业发展分析第44-46页
    4.1.2 高端卡车市场目标客户群分析第46-48页
  4.2 跨国公司进入中国市场的案例研究第48-52页
    4.2.1 欧系(雷诺公司)第48-49页
    4.2.2 日系(日野公司)第49-52页
  4.3 本章小结第52-53页
第5章 中国高端卡车市场进入模式选择模型及应用第53-67页
  5.1 基于风险评估的影响因素研究第53-59页
    5.1.1 国家层面第53-56页
    5.1.2 行业层面第56-57页
    5.1.3 企业层面第57-59页
    5.1.4 决策者层面第59页
  5.2 决策模型的建立第59-63页
    5.2.1 风险评判准则的制定第59-60页
    5.2.2 基于AHP层次分析法的评判准则赋权第60-62页
    5.2.3 基于TOPSIS法的备选项排序第62-63页
  5.3 M公司中国高端卡车市场进入模式选择的应用第63-66页
  5.4 本章小节第66-67页
第6章 总结与展望第67-69页
  6.1 全文总结第67页
  6.2 研究展望第67-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-76页
攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录第76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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