论文目录 | |
摘要 | 第1-4
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Abstract | 第4-13
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1 绪论 | 第13-23
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· 研究背景 | 第13-14
页 |
· 问题的提出 | 第14-16
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· 事故原因分析 | 第14-16
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· 道路线形设计新理论 | 第16
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· 提出问题 | 第16
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· 国内外研究现状 | 第16-21
页 |
· 国内外研究驾驶员心生理反应与道路线形关系的现状 | 第16-19
页 |
· 国内外关于公路直线段的研究现状 | 第19-20
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· 国内外研究现状分析 | 第20-21
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· 研究思路和研究内容 | 第21-23
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· 研究思路和目的 | 第21-22
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· 研究内容 | 第22-23
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2 直线的特点及长度限制 | 第23-26
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· 直线的特点 | 第23
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· 直线的长度限制 | 第23-25
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· 直线的最大长度 | 第23-24
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· 直线的最小长度 | 第24
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· 各国直线长度在路线总长度中的比例 | 第24-25
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· 小结 | 第25-26
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3 驾驶员信息处理与心生理指标 | 第26-33
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· 驾驶员信息处理过程 | 第26
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· 注意 | 第26-29
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· 注意的定义 | 第27
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· 注意的生理机制 | 第27-28
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· 注意的品质 | 第28-29
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· 驾驶员生理指标 | 第29-32
页 |
· 生理指标的选定 | 第29
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· 心率 | 第29
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· 心率变异 | 第29-31
页 |
· 眨眼频率 | 第31-32
页 |
· 小结 | 第32-33
页 |
4 实驾实验 | 第33-41
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· 实验介绍 | 第33-36
页 |
· 实验目的及思路 | 第33
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· 实验路段简介 | 第33-34
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· 实验时间及天气情况 | 第34
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· 实验设备及其用法 | 第34-35
页 |
· 实验驾驶员 | 第35
页 |
· 实验准备及方法 | 第35-36
页 |
· 实验数据处理与分析 | 第36-40
页 |
· 数据处理 | 第36-39
页 |
· 实验数据分析 | 第39-40
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· 结论 | 第40
页 |
· 小结 | 第40-41
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5 室内模拟实验 | 第41-49
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· 室内模拟实验可行性分析、目的及设计 | 第41-42
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· 实验可行性分析及目的 | 第41
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· 实验设计 | 第41-42
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· 实验设备、驾驶员以及实验准备工作 | 第42-44
页 |
· 实验设备及驾驶员 | 第42
页 |
· 室内模拟实验的准备工作 | 第42-44
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· 实验步骤 | 第44
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· 实验数据 | 第44-48
页 |
· 实验数据采集及导出 | 第44-47
页 |
· 数据处理思路 | 第47-48
页 |
· 误差分析 | 第48
页 |
· 误差来源 | 第48
页 |
· 误差处理 | 第48
页 |
· 小结 | 第48-49
页 |
6 室内模拟实验成果 | 第49-70
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· 驾驶员在模拟草原公路行驶时心生理反应 | 第49-54
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· 驾驶员在模拟草原公路行驶时心率变化 | 第49
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· 驾驶员在模拟草原公路行驶时心率变异指标的变化 | 第49-51
页 |
· 驾驶员在模拟草原公路行驶时眨眼频率的变化 | 第51
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· 驾驶员在模拟草原公路行驶时心率变异指标的聚类分析 | 第51-54
页 |
· 驾驶员在模拟草原公路直线段与曲线段行驶时心生理反应的差异 | 第54-59
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· 驾驶员在模拟草原公路直线段与曲线段行驶时心率对比 | 第54-55
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· 驾驶员在模拟草原公路直线段与曲线段行驶时心率变异指标对比 | 第55-58
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· 驾驶员在模拟草原公路直线段与曲线段行驶时眨眼频率对比 | 第58-59
页 |
· 草原公路直线长度与驾驶员心率、心率变异指标的回归模型 | 第59-67
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· 回归分析简介 | 第59-60
页 |
· 草原公路直线长度与心率的回归模型 | 第60-62
页 |
· 草原公路直线长度与 SDNN 的回归模型 | 第62-63
页 |
· 草原公路直线长度与 SDSD 的回归模型 | 第63-65
页 |
· 草原公路直线长度与 PNN50 的回归模型 | 第65-67
页 |
· 符合驾驶员心生理需求的草原公路最大直线长度 | 第67-68
页 |
· 小结 | 第68-70
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7 结论与展望 | 第70-72
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· 结论 | 第70
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· 展望 | 第70-72
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致谢 | 第72-73
页 |
参考文献 | 第73-77
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附录 | 第77-86
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作者简介 | 第86
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