城市道路交通评价方法及评价系统开发



城市道路交通评价方法及评价系统开发

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城市道路交通评价方法及评价系统开发

论文目录
致谢	第1-6 页
中文摘要	第6-7 页
ABSTRACT	第7-10 页
1 引言	第10-14 页
· 我国城市交通现状及城市交通状况评价的意义	第10 页
· 国内外城市交通状况评价研究现状	第10-13 页
· 本文的主要工作和内容	第13-14 页
2 基于交通检测器数据的城市道路交通状况评价指标	第14-21 页
· 交叉口服务水平指数	第14-18 页
· 通过车辆等待周期数统计	第15-17 页
· 服务水平指数	第17-18 页
· 道路旅行时间	第18-19 页
· 系统平均速度	第19-20 页
· 小结	第20-21 页
3 基于交通检测器数据的城市道路交通状况评价指标的获取	第21-35 页
· 交通检测器介绍	第21-25 页
· 方案一:基于车牌识别检测器和排队长度检测器	第25-28 页
· 评价指标的获取	第25-27 页
· 小结	第27-28 页
· 方案二:基于浮动车、排队长度检测器和单线圈检测器(或微波车辆检测器)的方案	第28-30 页
· 评价指标的获取	第28-29 页
· 从历史数据中预测估算目标数据	第29 页
· 小结	第29-30 页
· 方案三:基于车辆排队长度检测器和单线圈检测器(或微波车辆检测器)的方案	第30-33 页
· 评价指标的获取	第30-32 页
· 单线圈测速	第32 页
· 道路旅行时间动态相加	第32 页
· 小结	第32-33 页
· 方案四:基于单线圈检测器(或微波车辆检测器)的方案	第33-35 页
· 评价指标的获取	第33-34 页
· 小结	第34-35 页
4 评价指标的仿真研究	第35-53 页
· Vissim交通仿真软件介绍	第35-37 页
· Vissim仿真系统基本原理	第35 页
· Vissim仿真系统基本功能	第35-36 页
· Vissim仿真流程	第36-37 页
· 仿真1:交通需求量对交通状况的影响	第37-47 页
· 仿真环境配置	第37-41 页
· 仿真结果	第41-47 页
· 仿真2:信号配时策略对交通状况的影响	第47-53 页
· 干线信号协调控制简介	第47-48 页
· 仿真环境配置	第48-50 页
· 仿真结果	第50-53 页
5 城市道路评价系统工程实现	第53-65 页
· 工程概况及业务需求	第53 页
· 系统总体设计	第53-58 页
· 道路评价系统组成	第53-56 页
· 系统框架及相互联系	第56-57 页
· 系统数据流程	第57-58 页
· 软件系统设计	第58-64 页
· 数据库设计	第58-60 页
· 软件系统搭建	第60 页
· 软件系统实现	第60-64 页
· 小结	第64-65 页
6 结论	第65-66 页
参考文献	第66-68 页
作者简历	第68-70 页
学位论文数据集	第70页

本篇论文共70页，点击这进入下载页面。

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