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山区高速铁路车站分布及选址方法研究

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山区高速铁路车站分布及选址方法研究
论文目录
 
摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-17页
  · 选题背景与意义第11-13页
  · 国内外研究现状第13-16页
    · 车站分布研究现状第13-14页
    · 车站选址研究现状第14-15页
    · 山区铁路研究现状第15-16页
  · 本文主要研究内容第16-17页
第2章 高速车站分布与选址分析第17-26页
  · 高速车站相关介绍第17-20页
    · 高速车站的分类第17页
    · 高速车站的设置及作业第17-18页
    · 高速车站的设计第18-20页
  · 国内外高速车站的发展特点第20-21页
  · 车站分布与选址的一般方法第21-25页
    · 车站分布一般方法第21页
    · 车站选址一般方法第21-25页
  · 本章小结第25-26页
第3章 高速铁路车站分布方法研究第26-41页
  · 高速车站分布意义第26页
  · 高速车站分布原则第26-28页
  · 高速车站分布影响因素第28页
  · 高速车站分布方法第28-39页
    · 高速铁路区间通过能力计算第29-31页
    · 站间距离计算第31-39页
    · 车站数量的确定第39页
  · 本章小结第39-41页
第4章 山区高速铁路车站选址方法研究第41-61页
  · 高速车站选址意义第41页
  · 山区高速车站选址原则第41-43页
  · 山区高速车站选址影响因素第43-45页
  · 山区高速铁路车站选址的改进微分法模型第45-48页
  · 山区高速车站选址特点第48-59页
    · 山区高速车站选址应充分考虑沿线地形、地质条件第48-50页
    · 车站是山区高速铁路的防灾重点第50-56页
    · 大站以地形为主,小站以地质为主第56-58页
    · 设无人车站第58-59页
  · 本章小结第59-61页
第5章 山区高速铁路车站分布方案评价第61-78页
  · 确定山区高速车站分布的影响因素第62页
  · 建立评价指标体系第62-68页
    · 选取评价指标体系的原则第62-63页
    · 评价指标的选择及量化第63-67页
    · 山区高速铁路车站分布方案评价指标体系第67页
    · 评价指标的无量纲化处理第67-68页
  · 车站分布方案选优的矩阵综合评价模型第68-73页
  · 实例分析:某山区高速铁路西安至江油段车站分布方案研究第73-77页
    · 确定高速车站分布方案第73-74页
    · 车站分布方案评价第74-77页
  · 本章小结第77-78页
结论第78-80页
致谢第80-81页
参考文献第81-84页

本篇论文共84页,点击这进入下载页面
 
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