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公路高架桥钢箱梁振动噪声仿真研究

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公路高架桥钢箱梁振动噪声仿真研究
论文目录
 
摘要第3-5页
abstract第5-9页
主要符号说明第9-10页
第一章 绪论第10-25页
  1.1 课题背景及意义第10-15页
    1.1.1 选题背景第10-11页
    1.1.2 高架交通线振动和噪声的影响及危害第11-13页
    1.1.3 高架交通线噪声分类及特点第13-15页
    1.1.4 课题的研究意义第15页
  1.2 国内外研究现状第15-18页
    1.2.1 车-桥耦合振动研究概况第15-16页
    1.2.2 桥梁振动辐射噪声研究概况第16-18页
  1.3 桥梁结构振动噪声数值分析研究概况第18-23页
  1.4 本文主要内容第23-25页
第二章 声学评价第25-34页
  2.1 声学基本量第25-28页
    2.1.1 声压第25页
    2.1.2 声功率和声强第25-26页
    2.1.3 声级第26-27页
    2.1.4 计权声压第27页
    2.1.5 等响度第27-28页
    2.1.6 低频噪声评价标准第28页
  2.2 声波基本特性第28-31页
    2.2.1 声波的干涉和叠加第29页
    2.2.2 声波的反射和衍射第29-31页
  2.3 声学Helmholtz波动方程第31-33页
    2.3.1 声波连续方程第31页
    2.3.2 声波运动方程第31-32页
    2.3.3 声波物态方程第32页
    2.3.4 声波波动方程第32-33页
  2.4 本章小结第33-34页
第三章 结构振动声辐射计算第34-42页
  3.1 结构动力分析第34-35页
  3.2 瞬态声波边界元算法第35-39页
    3.2.1 声波控制方程第35-36页
    3.2.2 声学边界条件第36页
    3.2.3 声学初始条件第36-37页
    3.2.4 声学边界积分方程第37-39页
  3.3 本文所用软件第39-41页
    3.3.1 ANSYS软件第39页
    3.3.2 LMS Virtual. Lab软件第39-41页
  3.4 本章小结第41-42页
第四章 钢箱梁振动噪声分析第42-65页
  4.1 钢箱梁有限元模型第42-44页
  4.2 钢箱梁模态分析第44-46页
  4.3 钢箱梁瞬态动力分析第46-48页
    4.3.1 积分时间步长的选取第46-47页
    4.3.2 荷载步第47页
    4.3.3 初始条件第47-48页
  4.4 结构振动噪声数值分析第48-55页
    4.4.1 钢箱梁外场点位置声场分析第48-52页
    4.4.2 不同速度下声场分析第52页
    4.4.3 不同行车方式下声场分析第52-55页
  4.5 钢箱梁侧向截面声场分析第55-60页
    4.5.1 不同时刻下钢箱梁侧向截面声场分析第55-57页
    4.5.2 不同行车方式下钢箱梁侧向声场分析第57-60页
  4.6 降噪措施分析第60-63页
    4.6.1 安装吸声材料后场点声场分析第60-61页
    4.6.2 安装声屏障后场点声场分析第61-63页
  4.7 本章小结第63-65页
第五章 结论与展望第65-67页
  5.1 研究内容与结论第65-66页
  5.2 工作展望第66-67页
参考文献第67-70页
个人简历 在读期间发表的学术论文第70-71页
致谢第71页

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