青海省县域综合交通运输成本空间分析



青海省县域综合交通运输成本空间分析

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青海省县域综合交通运输成本空间分析

论文目录
摘要	第3-5页
Abstract	第5-10页
第一章绪论	第10-15页
1.1 研究背景与意义	第10-11页
1.2 研究方法与技术路线	第11-14页
1.2.1 数据来源	第11页
1.2.2 研究方法	第11-13页
1.2.3 研究的技术路线	第13-14页
1.3 研究的框架及内容	第14页
1.4 研究区概况	第14-15页
第二章研究的现状与理论基础	第15-20页
2.1 国内外研究现状	第15-18页
2.1.1 国外研究现状	第15-16页
2.1.2 国内研究现状	第16-17页
2.1.3 研究现状述评	第17-18页
2.2 理论基础	第18-20页
2.2.1 综合交通运输理论	第18页
2.2.2 运输成本理论	第18页
2.2.3 综合运输成本理论	第18-19页
2.2.4 可达性理论	第19-20页
第三章综合交通运输成本总体格局	第20-48页
3.1 青海省综合交通网络发展现状	第20-25页
3.1.1 青海省综合交通网络发展概述	第20页
3.1.2 青海省综合交通网络结构分析	第20-24页
3.1.3 青海省公路网络平均运距分析	第24-25页
3.2 综合客货运输规模	第25-31页
3.2.1 综合客货运输规模计算	第25-30页
3.2.2 综合客货运规模分析	第30-31页
3.3 综合交通可达性空间格局	第31-41页
3.3.1 综合交通可达性	第31-38页
3.3.2 综合交通可达性评价	第38-41页
3.4 青海省综合交通运输成本分析	第41-48页
3.4.1 区域综合交通运输成本的内涵	第41-42页
3.4.2 区域综合交通运输成本的计算	第42-44页
3.4.3 区域综合交通运输成本分析	第44-48页
第四章综合交通运输成本与GDP相关分析	第48-58页
4.1 青海省国民生产总值时空特征分析	第48-50页
4.2 综合运输成本弹性系数分析	第50-52页
4.3 综合交通运输成本与GDP的相关分析	第52-58页
第五章结论与讨论	第58-61页
5.1 主要结论	第58-59页
5.2 发展对策	第59-60页
5.3 存在的不足	第60-61页
参考文献	第61-65页
致谢	第65-66页
个人简历	第66页

本篇论文共66页，点击这进入下载页面。

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