沪汉蓉高铁对沿线城市经济空间格局的影响



沪汉蓉高铁对沿线城市经济空间格局的影响

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沪汉蓉高铁对沿线城市经济空间格局的影响

论文目录
摘要	第1-8页
Abstract	第8-12页
第1章绪论	第12-21页
· 研究背景及意义	第12-13页
· 研究背景	第12-13页
· 研究意义	第13页
· 国内外研究现状	第13-18页
· 可达性相关研究	第13-15页
· 高铁铁路对区域的影响研究	第15-17页
· 城市腹地的研究	第17页
· 空间自相关的研究	第17-18页
· 研究目标及内容	第18-19页
· 研究目标	第18页
· 研究内容	第18-19页
· 技术路线	第19-20页
· 本章小结	第20-21页
第2章研究区及数据处理	第21-27页
· 研究区概况	第21-22页
· 自然地理环境	第22页
· 社会经济条件	第22页
· 交通发展情况	第22页
· 数据来源及数据处理	第22-26页
· 数据来源	第22-23页
· 数据处理	第23-26页
· 本章小结	第26-27页
第3章沪汉蓉高铁影响下可达性格局演变	第27-39页
· 研究方法与评价指标	第27-29页
· 最短时间距离计算	第27页
· 加权平均旅行时间	第27-28页
· 加权可达性系数	第28页
· 变异系数	第28-29页
· 研究区可达性格局演变	第29-37页
· 可达性格局及变化	第29-31页
· 可达性分布均衡性评价	第31-33页
· 城市日常可达性变化分析	第33-37页
· 本章小结	第37-39页
第4章沪汉蓉高铁影响下城市相互关系变化	第39-54页
· 模型选择与研究方法	第39-42页
· 区位优势潜力模型	第39页
· 引力模型	第39-40页
· 场强与场强模型	第40-42页
· 区位优势潜力演变分析	第42-43页
· 城市间经济联系分析	第43-49页
· 省内经济联系格局及变动	第43-46页
· 省际经济联系格局及变动	第46-48页
· 经济联系方向变化分析	第48-49页
· 中心城市腹地变化分析	第49-53页
· 城市综合实力计算	第49-52页
· 中心城市腹地变化分析	第52-53页
· 本章小结	第53-54页
第5章沪汉蓉高铁影响下城市综合实力空间关联分析	第54-61页
· 研究方法	第54-56页
· "时空接近"空间自相关	第54页
· 空间权重矩阵	第54-55页
· 全局空间自相关	第55-56页
· "时空接近"空间自相关分析	第56-59页
· 全局空间自相关分析	第56-57页
· 局部空间自相关分析	第57-59页
· 本章小结	第59-61页
结论与展望	第61-63页
致谢	第63-64页
参考文献	第64-69页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果	第69页

本篇论文共69页，点击这进入下载页面。

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