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过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析

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过载条件下固体火箭发动机燃烧稳定性分析
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-18页
  · 研究背景及意义第10-11页
  · 研究现状第11-16页
    · 发动机不稳定燃烧第11-14页
    · 发动机过载下内流场数值计算第14-16页
    · 国内外不稳定燃烧进展分析第16页
  · 本文主要思想与研究内容第16-18页
    · 本文主要思想第16-17页
    · 本文研究内容第17-18页
2 发动机不稳定燃烧理论及内流场数值模拟基础第18-35页
  · 引言第18页
  · 不稳定燃烧理论基础第18-29页
    · 不稳定燃烧分类第18-19页
    · 声不稳定燃烧机理第19-21页
    · 燃烧室内流场控制方程第21-23页
    · 线性稳定性分析理论第23-25页
    · Culick线性分析近似理论第25-27页
    · 非线性稳定性分析理论第27-29页
  · 两相流数值计算基础第29-34页
    · 两相流控制方程第29-32页
    · 湍流模型第32-34页
    · 近壁区的湍流模拟第34页
  · 本章小结第34-35页
3 T型燃烧器实验第35-47页
  · 引言第35页
  · 声学分析第35-37页
    · 声学分析基础第35-36页
    · 计算过程第36页
    · 计算结果第36-37页
  · T型燃烧器实验第37-46页
    · 实验原理第37-39页
    · 实验装置第39-40页
    · 实验方法第40-41页
    · 实验结果第41-44页
    · 数据分析第44-45页
    · 配方改进结果第45-46页
  · 本章小结第46-47页
4 压强扰动影响分析第47-55页
  · 引言第47页
  · 数值模拟条件设置第47-48页
    · 计算区域第47页
    · 计算工况第47-48页
    · 边界条件第48页
  · 数值计算结果第48-53页
    · 工况 1第48-50页
    · 工况 2第50-51页
    · 工况 3第51-53页
  · 地面脉冲试验第53-54页
  · 本章小结第54-55页
5 过载对颗粒阻尼和气流转弯损失影响分析第55-70页
  · 引言第55页
  · 计算模型和边界条件第55-57页
    · 计算模型第55-56页
    · 边界条件第56-57页
  · 计算工况第57页
  · 计算结果第57-66页
    · 工况 1第57-58页
    · 工况 2第58-59页
    · 工况 3第59-60页
    · 工况 4第60-61页
    · 工况 5第61-62页
    · 工况 6第62-63页
    · 工况 7第63-64页
    · 工况 8第64-65页
    · 工况 9第65-66页
  · 结果分析第66-68页
    · 颗粒阻尼计算第66-68页
    · 气流转弯损失计算第68页
  · 本章小结第68-70页
6 结论与展望第70-72页
  · 主要工作和结论第70页
  · 展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
攻读学位期间取得的研究成果第76页

本篇论文共76页,点击这进入下载页面
 
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