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面向客流需求的公交动态网络特征机理研究

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面向客流需求的公交动态网络特征机理研究
论文目录
 
致谢第1-7页
摘要第7-8页
ABSTRACT第8-14页
第一章 绪论第14-19页
  · 研究背景及意义第14页
  · 国内外研究现状第14-16页
    · 国外研究现状第15页
    · 国内研究现状第15-16页
    · 现状研究的不足第16页
  · 研究内容及组织结构第16-18页
    · 研究内容第16-17页
    · 组织结构第17-18页
  · 本章小结第18-19页
第二章 复杂网络的基本理论与公交客流基本特征第19-29页
  · 复杂网络基本理论第19-23页
    · 复杂网络的概念第19-21页
    · 复杂网络的统计指标第21-23页
  · 城市公交复杂网络及建模第23-24页
    · 城市公交网络特征第23页
    · 城市公交复杂网络建模第23-24页
  · 公交客流基本特征第24-28页
    · 公交客流调查方法第24-25页
    · 公交客流信息研究第25-26页
    · 公交线路客流特点第26-28页
  · 本章小结第28-29页
第三章 面向客流需求的公交动态网络模型第29-42页
  · 一路一线城市公交复杂网络建模第29-33页
    · 公交网络拓扑结构第29-31页
    · 公交网络权重第31-33页
  · 多路多线的城市公交复杂网络建模第33-40页
    · 无换乘客流公交网络拓扑结构及权重第34-38页
    · 考虑换乘客流的公交网络拓扑结构及权重第38-40页
  · 本章小结第40-42页
第四章 面向客流需求的公交动态网络状态识别第42-69页
  · 城市公交动态加权网络模型第42-43页
  · 无加载客流的公交动态网络统计分析第43-50页
    · 网络最短等车时间第43-46页
    · 网络统计指标分析第46-50页
  · 加载客流的公交动态网络统计分析第50-68页
    · 加载平峰时段客流的公交网络统计分析第51-61页
    · 加载高峰时段客流的公交网络统计分析第61-66页
    · 客流与车辆分布不均衡性指标第66-68页
  · 本章小结第68-69页
第五章 基于动态网络的公交调度策略研究第69-86页
  · 公交调度的分类第69-70页
    · 静态公交调度方法第69页
    · 动态公交调度方法第69-70页
  · 基于公交动态网络的正班车发车频率优化模型第70-78页
    · 模型的建立第70-75页
    · 实例分析第75-78页
  · 基于公交动态网络的大站快车发车频率优化模型第78-81页
    · 假设条件第78页
    · 建模思路第78-79页
    · 优化模型第79-80页
    · 实例分析第80-81页
  · 基于公交动态网络的区间车发车频率优化模型第81-85页
    · 假设条件第81-82页
    · 建模思路第82-84页
    · 优化模型第84-85页
  · 本章小结第85-86页
第六章 总结与展望第86-88页
  · 研究总结第86页
  · 研究展望第86-88页
参考文献第88-91页
附表第91-92页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第92页
  1) 参加的学术交流与科研项目第92页
  2) 发表的学术论文第92页

本篇论文共92页,点击这进入下载页面
 
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