能力积累、动态性与集群发展--台州汽摩配与东莞电脑咨讯产业集群比较研究



能力积累、动态性与集群发展--台州汽摩配与东莞电脑咨讯产业集群比较研究

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能力积累、动态性与集群发展--台州汽摩配与东莞电脑咨讯产业集群比较研究

论文目录
前言(或本文的缘起)	第1-7页
第一章导论	第7-25页
(一) 如何理解产业集群	第7-10页
(二) 基本理论问题和研究现状	第10-16页
波特的“钻石”理论模型	第10-11页
克鲁格曼的“地理经济学”	第11-13页
“社会网络”视角	第13-16页
(三) 一个产业集群的内生演化框架	第16-21页
演化经济学的基本问题	第16-18页
产业集群的内生演化框架	第18-21页
(四) 双城记:为什么选择台州和东莞?	第21-23页
(五) 本文的结构	第23-25页
第二章台州汽摩配产业集群的历史与演进	第25-50页
· 起点	第25-29页
历史上的产业、文化和技能积淀	第25-26页
计划经济体系起了什么作用?	第26-29页
· 早期的组织和技能基础	第29-34页
集体企业的组织结构特征	第29-31页
为什么台州企业可以造摩托车和汽车?	第31-34页
· 创新性企业的诞生	第34-37页
· 新企业的衍生和演化	第37-42页
竞争性企业的衍生	第37-40页
互补性企业的衍生	第40-42页
· 开放的系统	第42-50页
集群的动态性	第42-47页
一个“创新的网络”	第47-50页
第三章东莞电脑资讯产业集群的历史与演进	第50-69页
· 起点	第50-51页
东莞籍侨胞的支持	第50-51页
· 早期的组织和技能基础	第51-55页
“三来一补”企业的兴起	第52-53页
“三来一补”企业的组织结构特征	第53-55页
· 台资企业的“整体移植”	第55-63页
为什么东莞可以造计算机?	第55-57页
台资企业为什么要把制造与组装流程转移到东莞?	第57-58页
产业集群的转移进程	第58-63页
· 封闭的系统	第63-69页
集群的动态性	第63-69页
第四章比较的结论和政策建议	第69-73页
· 比较的结论	第69-71页
· 相关政策建议	第71-73页
参考文献	第73-77页
后记	第77页

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