四阶段法在城市网购物流系统规划中的应用研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-10页 | | 第一章 绪论 | 第10-18页 | | 1.1 研究背景 | 第10-11页 | | 1.1.1 中国网购物流的发展态势 | 第10页 | | 1.1.2 城市网购物流面临的问题 | 第10页 | | 1.1.3 城市网购物流研究的意义 | 第10-11页 | | 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 | | 1.2.1 国外网购物流相关研究现状 | 第11-12页 | | 1.2.2 国内网购物流相关研究现状 | 第12-14页 | | 1.3 论文研究内容及技术路线 | 第14-17页 | | 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 | | 1.3.2 技术路线 | 第15-17页 | | 1.4 研究的主要成果 | 第17-18页 | | 第二章 城市网购物流系统规划理论简述 | 第18-24页 | | 2.1 城市居民网购物流系统相关概念 | 第18-21页 | | 2.1.1 城市居民网购物流的基本定义 | 第18页 | | 2.1.2 城市居民网购物流的基本活动流程 | 第18-19页 | | 2.1.3 城市网购物流节点体系的结构 | 第19-21页 | | 2.2 城市网购物流研究目前存在的问题 | 第21页 | | 2.3 交通四阶段法的借鉴意义 | 第21-23页 | | 2.3.1 交通四阶段法对研究的启发 | 第21-22页 | | 2.3.2 四阶段法的应用原则 | 第22-23页 | | 2.4 小结 | 第23-24页 | | 第三章 城市网购物流需求预测研究 | 第24-40页 | | 3.1 传统物流预测方法简述 | 第24页 | | 3.2 网购物流预测与传统物流预测的区别 | 第24-25页 | | 3.3 城市网购物流需求预测方法 | 第25-30页 | | 3.3.1 确定城市网购物流预测的预测指标 | 第25-26页 | | 3.3.2 因果分析预测法 | 第26-28页 | | 3.3.3 时间序列预测法 | 第28-30页 | | 3.4 以上海市为实例预测城市网购物流量 | 第30-39页 | | 3.4.1 上海市网购物流发展现状 | 第30页 | | 3.4.2 因果分析法预测上海市网购物流量 | 第30-35页 | | 3.4.3 时间序列法预测上海市网购物流量 | 第35-39页 | | 3.4.4 实例小结 | 第39页 | | 3.5 小结 | 第39-40页 | | 第四章 城市网购物流需求空间分布研究 | 第40-62页 | | 4.1 传统的城市物流需求空间分布划分方法 | 第40-41页 | | 4.1.1 引力模型法 | 第40-41页 | | 4.1.2 AHP物流竞争力评价法 | 第41页 | | 4.2 城市网购物流需求分布分析 | 第41-46页 | | 4.2.1 城市网购物流需求规模影响因素研究 | 第41-43页 | | 4.2.2 城市网购物流区域分布影响因素研究 | 第43-45页 | | 4.2.3 网购物流需求分布研究的特点 | 第45页 | | 4.2.4 城市网购物流需求分布基本公式 | 第45-46页 | | 4.3 城市中转物流需求分布研究 | 第46-48页 | | 4.3.1 城市中转物流需求量的组成 | 第47页 | | 4.3.2 物流需求分布的确定 | 第47-48页 | | 4.4 城市送达物流需求分布研究 | 第48-55页 | | 4.4.1 城市居民网购行为分析 | 第49-51页 | | 4.4.2 朴素贝叶斯方法研究居民网购需求分布 | 第51-53页 | | 4.4.3 K均值聚类算法研究居民网购需求分布 | 第53-55页 | | 4.5 以上海市徐汇区为例研究物流需求分布 | 第55-59页 | | 4.5.1 徐汇区基本概况 | 第55页 | | 4.5.2 时间序列法预测徐汇区网购物流需求总量 | 第55-56页 | | 4.5.3 徐汇区各街道的物流需求分布情况 | 第56-58页 | | 4.5.4 天平路街道建岳社区物流需求分布研究 | 第58-59页 | | 4.5.5 实例小结 | 第59页 | | 4.6 小结 | 第59-62页 | | 第五章 城市网购物流节点的数目和规模研究 | 第62-72页 | | 5.1 传统城市物流节点数目和规模的确定方法 | 第62-63页 | | 5.2 城市网购物流节点数目和规模的特点 | 第63-64页 | | 5.3 城市网购物流上层节点的数目和规模研究 | 第64-65页 | | 5.3.1 上层物流节点数目和规模的影响因素 | 第64页 | | 5.3.2 上层节点数目和规模的定性分析 | 第64-65页 | | 5.4 城市网购物流末端节点数目和规模研究 | 第65-69页 | | 5.4.1 城市末端配送节点数目和规模的影响因素 | 第65-66页 | | 5.4.2 城市末端配送节点数目和规模的定量定性分析 | 第66-69页 | | 5.5 天平路街道案例区域分析 | 第69-71页 | | 5.5.1 案例区域基本概况 | 第70页 | | 5.5.2 案例区域需求分布及配送模式选择 | 第70页 | | 5.5.3 确定案例区域节点规模和数量 | 第70-71页 | | 5.5.4 案例小结 | 第71页 | | 5.6 小结 | 第71-72页 | | 第六章 城市网购物流末端节点选址和配送路线规划研究 | 第72-80页 | | 6.1 城市网购物流节点选址 | 第72-76页 | | 6.1.1 传统物流选址方式概述 | 第72页 | | 6.1.2 层次分析法解决网购物流上层节点选址 | 第72-73页 | | 6.1.3 城市网购物流末端节点双层选址模型研究 | 第73-76页 | | 6.2 TransCAD配送路线规划研究 | 第76-78页 | | 6.2.1 TransCAD软件在VRP问题上的应用 | 第76-77页 | | 6.2.2 构建应用于TransCAD的地理图层和数据库 | 第77页 | | 6.2.3 操作步骤 | 第77-78页 | | 6.3 小结 | 第78-80页 | | 第七章 总结与展望 | 第80-82页 | | 7.1 总结 | 第80-81页 | | 7.2 不足与展望 | 第81-82页 | | 参考文献 | 第82-86页 | | 致谢 | 第86-88页 | | 作者简介 | 第88页 |
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