润滑导轨结合面的刚度建模与等效间隙模型研究



润滑导轨结合面的刚度建模与等效间隙模型研究

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润滑导轨结合面的刚度建模与等效间隙模型研究

论文目录
摘要	第5-7页
Abstract	第7-11页
第一章绪论	第11-19页
1.1 课题来源及研究意义	第11-12页
1.2 粗糙表面刚度国内外研究概况	第12-16页
1.2.1 接触刚度研究现状	第13-14页
1.2.2 油膜刚度研究现状	第14-16页
1.3 论文的主要研究内容及技术路线	第16-19页
第二章润滑结合面研究基础理论	第19-31页
2.1 粗糙表面分形接触理论	第19-21页
2.1.1 分形几何基本概念	第19-20页
2.1.2 W-M分形模型	第20-21页
2.2 圆柱微凸体接触理论	第21-24页
2.2.1 圆柱与平面弹性接触Hertz接触理论	第22-23页
2.2.2 圆柱微凸体弹性接触理论	第23-24页
2.3 混合弹流润滑接触理论	第24-27页
2.3.1 Reynolds方程一般形式	第24-25页
2.3.2 基于平均流量模型的部分膜润滑方程	第25-27页
2.4 滑块-导轨结合面特性参数的识别原理	第27-29页
2.4.1 力学模型的建立	第27-28页
2.4.2 测量原理	第28-29页
2.5 本章小结	第29-31页
第三章润滑结合面圆柱微凸体分形接触模型与分析	第31-53页
3.1 结合面法向接触刚度分形模型	第31-41页
3.1.1 圆柱微凸体的弹塑性接触分形模型	第31-33页
3.1.2 结合面圆柱微凸体接触载荷与法向接触刚度模型	第33-35页
3.1.3 法向接触刚度与法向总载荷分形模型	第35-38页
3.1.4 法向接触刚度分形模型的数值分析	第38-41页
3.2 结合面切向接触刚度分形模型	第41-49页
3.2.1 圆柱微凸体切向刚度分形模型基本理论	第41-42页
3.2.2 切向接触刚度与切向总载荷分形模型	第42-46页
3.2.3 切向接触刚度分形模型的数值分析	第46-49页
3.3 结合面润滑接触综合刚度模型	第49-52页
3.3.1 润滑结合面的串并联接触模型	第49-50页
3.3.2 油膜部分的刚度	第50-52页
3.4 本章小结	第52-53页
第四章润滑导轨结合面接触特性与实例验证	第53-67页
4.1 润滑导轨结合面实验台设计	第53-57页
4.2 结合面静态态特性参数测定	第57-59页
4.3 润滑介质对滑动结合面动刚度的影响	第59-65页
4.3.1 干摩擦下不同因素对动刚度的影响	第59-62页
4.3.2 润滑介质下不同因素对动刚度的影响	第62-63页
4.3.3 有无润滑状态下结合面动刚度比较	第63-65页
4.4 数值计算刚度模型与实验对比验证	第65页
4.5 本章小结	第65-67页
第五章润滑状态下结合面的等效间隙层模型	第67-81页
5.1 结合面“固-等效间隙层-固”接触模型	第67-68页
5.2 试件分形维数和分形幅度系数的测量	第68-71页
5.3 等效间隙层虚拟材料参数的理论计算	第71-73页
5.4 基于等效间隙层方法的结合面预应力模态分析	第73-78页
5.5 实验与仿真固有频率比较	第78-80页
5.6 本章小结	第80-81页
第六章结论与展望	第81-83页
6.1 研究成果总结	第81-82页
6.2 论文不足与展望	第82-83页
致谢	第83-85页
参考文献	第85-91页
附录符号说明	第91-95页
附录攻读硕士期间发表学术论文	第95页

本篇论文共95页，点击这进入下载页面。

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