基于路网服务水平的路网储备容量研究



基于路网服务水平的路网储备容量研究

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基于路网服务水平的路网储备容量研究

论文目录
摘要	第1-6页
ABSTRACT	第6-10页
第一章绪论	第10-18页
· 引言	第10-13页
· 国内外研究现状	第13-16页
· 研究的主要内容及技术路线	第16-18页
第二章交通网络容量的基本理论	第18-27页
· 城市道路网络系统的结构与描述	第18-21页
· 路网容量定义与分类	第21-23页
· 路网容量的影响因素	第23-26页
· 提高路网容量的途径	第26页
· 本章小结	第26-27页
第三章路网容量现有研究方法概述	第27-39页
· 时空消耗法	第27-30页
· 供应分析法	第30-31页
· 数学规划法	第31-33页
· 交通分配模拟法	第33-36页
· 衍生割集法	第36-38页
· 本章小结	第38-39页
第四章路网容量与路网服务水平的关系研究	第39-50页
· 服务水平的影响因素分析	第39-42页
· 微观性服务水平评价指标	第42-45页
· 宏观性服务水平评价指标	第45-47页
· 路网服务水平对路网容量的影响分析	第47-49页
· 本章小结	第49-50页
第五章基于路网服务水平的路网储备容量模型与算法	第50-57页
· 路网储备容量模型的建立	第50-53页
· 模型算法	第53-56页
· 本章小结	第56-57页
第六章算例分析	第57-60页
· 试验路网基本信息	第57-58页
· 数值结果及分析	第58-59页
· 本章小结	第59-60页
结论与展望	第60-62页
主要研究成果	第60页
进一步研究工作	第60-62页
参考文献	第62-65页
致谢	第65-66页
附录A 攻读学位期间发表的论文	第66页

本篇论文共66页，点击这进入下载页面。

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