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城市公交政府规制研究

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城市公交政府规制研究
论文目录
 
摘要第1-6 页
Abstract第6-9 页
第一章 绪论第9-16 页
  · 研究背景第9-10 页
  · 研究问题及意义第10-11 页
    · 研究问题第10-11 页
    · 研究意义第11 页
  · 国内外研究综述第11-13 页
    · 国外文献综述第11-12 页
    · 国内文献综述第12-13 页
  · 研究思路第13-16 页
第二章 城市公交政府规制的理论基础第16-24 页
  · 城市公交概述第16-19 页
    · 城市公交概念第16 页
    · 城市公交产品属性—准公共产品第16-17 页
    · 城市公交的技术经济特征第17-19 页
  · 政府规制概述第19-20 页
    · 政府规制概念第19-20 页
    · 政府规制分类第20 页
  · 城市公交政府规制的必要性分析第20-24 页
    · 城市公交准公共产品属性与政府规制第20 页
    · 城市公交自然垄断特性与政府规制第20-21 页
    · 城市公交优先发展与政府规制第21-24 页
第三章 城市公交规制方式分析第24-33 页
  · 公交进入规制第24-27 页
    · 公交进入规制的需求分析第24-25 页
    · 公交进入规制方式分析第25-27 页
  · 公交价格规制第27-30 页
    · 公交价格规制的需求分析第27-28 页
    · 公交价格规制方式分析第28-30 页
  · 公交质量规制第30-33 页
    · 公交质量规制的需求分析第30-31 页
    · 公交质量规制方式分析第31-33 页
第四章 国外公交行业政府规制模式分析第33-42 页
  · 国外公交规制典型模式第33-38 页
    · 法国巴黎模式第33-35 页
    · 英国伦敦模式第35-36 页
    · 新加坡模式第36-38 页
  · 三种公交规制典型模式的比较分析第38-39 页
  · 三种公交规制典型模式对我国公交规制的启示第39-42 页
    · 以立法为先导第39-40 页
    · 实行统一综合管理第40 页
    · 充分利用激励性规制第40 页
    · 合理界定政府在城市公交特许经营中的权利与责任第40 页
    · 因地制宜的选择公交规制模式第40-42 页
第五章 对我国城市公交政府规制的政策建议第42-48 页
  · 组建"一城一交"的规制机构第42-43 页
  · 建立规模经济与竞争活力并存的进入规制机制第43-44 页
  · 完善我国公交票价规制体系第44-45 页
    · 在票价制定方面第44-45 页
    · 在票价调整方面第45 页
  · 用合同规范公交企业的服务质量第45 页
  · 对规制机构的规制第45-48 页
    · 完善公交规制法律框架第46 页
    · 行业自律第46-47 页
    · 建立社会参与和监督渠道第47-48 页
结论第48-49 页
参考文献第49-52 页
致谢第52 页

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