某型吊装搬运车门架系统的稳健优化研究



某型吊装搬运车门架系统的稳健优化研究

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某型吊装搬运车门架系统的稳健优化研究

论文目录
摘要	第1-6页
abstract	第6-10页
第1章绪论	第10-16页
1.1 论文研究背景	第10-13页
1.1.1 国内外相关研究现状	第10-12页
1.1.2 机械结构稳健优化设计	第12-13页
1.1.3 GRA模型	第13页
1.2 论文主要研究的技术路线	第13-14页
1.3 论文研究的主要内容和意义	第14-15页
1.4 本章小结	第15-16页
第2章门架系统力学性能分析	第16-30页
2.1 初始方案设计	第16-18页
2.1.1 基本参数	第17页
2.1.2 结构材料	第17-18页
2.2 横梁强度分析	第18-20页
2.3 立柱强度及稳定性分析	第20-24页
2.3.1 立柱强度分析	第20-22页
2.3.2 立柱稳定性分析	第22-24页
2.4 门架系统的有限元模型	第24-25页
2.5 ANSYS静力学分析	第25-29页
2.5.1 计算工况	第25页
2.5.2 强度刚度约束条件	第25-26页
2.5.3 静力学分析结果	第26-29页
2.6 本章小结	第29-30页
第3章门架系统的动态特性研究	第30-40页
3.1 模态分析	第30-34页
3.1.1 模态分析理论	第30-31页
3.1.2 模态分析步骤	第31页
3.1.3 模态分析结果	第31-34页
3.2 共振分析	第34-35页
3.2.1 路面激振分析	第34-35页
3.2.2 应急柴油发电机激振分析	第35页
3.3 谐响应分析	第35-39页
3.3.1 谐响应分析理论	第36页
3.3.2 谐响应分析步骤	第36-37页
3.3.3 谐响应结果分析	第37-39页
3.4 本章小结	第39-40页
第4章基于GRA理论的优化参数筛选	第40-52页
4.1 试验设计	第40页
4.1.1 试验设计方法	第40页
4.2 门架系统优化参数灵敏度计算	第40-46页
4.2.1 GRA模型	第40-41页
4.2.2 Pearson算法简介	第41-42页
4.2.3 初选优化参数试验设计	第42页
4.2.4 门架系统优化参数关联度计算	第42-46页
4.2.5 优化参数筛选	第46页
4.3 最优拉丁超立方试验矩阵	第46-50页
4.4 本章小结	第50-52页
第5章基于Kriging模型与多岛遗传算法的稳健优化	第52-61页
5.1 近似模型的构建	第52-55页
5.1.1 Kriging近似模型简介	第52-53页
5.1.2 误差分析	第53-55页
5.2 确定性优化	第55-57页
5.3 稳健优化设计	第57-60页
5.3.1 6sigma质量分析	第57-59页
5.3.2 稳健优化模型	第59页
5.3.3 稳健优化结果	第59-60页
5.4 稳健优化设计与确定性优化的比较	第60页
5.5 本章小结	第60-61页
总结与展望	第61-62页
致谢	第62-63页
参考文献	第63-67页
攻读硕士期间发表论文及科研成果	第67页

本篇论文共67页，点击这进入下载页面。

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