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自行车换乘轨道交通行为机理与模型研究

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自行车换乘轨道交通行为机理与模型研究
论文目录
 
摘要第1-5页
ABSTRACT第5-7页
目录第7-11页
第1章 绪论第11-17页
  · 研究背景与意义第11-12页
  · 国内外研究现状第12-15页
    · 国外研究现状第12-13页
    · 国内研究现状第13-15页
  · 研究主要内容和技术路线第15-17页
第2章 自行车与轨道交通换乘特性分析第17-29页
  · 自行车与轨道交通的发展现状及特性分析第17-22页
    · 自行车交通的现状及特性分析第17-19页
    · 轨道交通的发展现状及特性分析第19-22页
  · 自行车换乘轨道交通发展现状第22-24页
    · 国外换乘现状第22-23页
    · 国内换乘现状第23-24页
  · 自行车与轨道交通换乘的必要性分析第24-26页
  · 自行车与轨道交通换乘的可行性分析第26-27页
  · 本章小结第27-29页
第3章 基于广义出行成本的 B&R 客流范围研究第29-39页
  · 自行车换乘轨道交通模式与交通可达性第29-31页
    · 自行车换乘轨道交通模式第29-30页
    · 交通可达性第30-31页
  · 基于可达性的广义出行成本第31-35页
    · 广义出行成本的计算第31-34页
    · 单位时间价值的确定第34-35页
  · 自行车换乘轨道交通客流吸引范围第35-37页
  · 本章小结第37-39页
第4章 自行车换乘轨道交通行为机理分析第39-49页
  · 自行车换乘轨道交通的影响因素第39-42页
    · 个人属性第39-40页
    · 出行特性第40页
    · 交通方式特性第40-41页
    · 轨道站点可达性第41-42页
    · 换乘设施资源可达性第42页
  · 自行车换乘选择机理分析第42-45页
  · 基于因子分析的B&R行为机理模型第45-47页
    · 因子分析模型第45-46页
    · 换乘方式选择模型第46-47页
  · 本章小结第47-49页
第5章 自行车换乘轨道交通转移概率模型第49-55页
  · 自行车换乘转移概率模型理论基础第49-51页
  · 自行车换乘转移概率模型的建立第51-54页
    · 自行车换乘转移概率模型结构的确定第51-52页
    · 特征变量的选取第52-53页
    · 模型的标定及检验第53-54页
    · B&R换乘转移概率计算第54页
  · 本章小结第54-55页
第6章 实证分析第55-77页
  · 背景介绍第55页
  · 数据调查与分析第55-61页
    · 调查问卷设计第55-56页
    · 调查数据基础分析第56-59页
    · B&R模式广义出行成本权重分析第59-61页
  · 基于因子分析的 B&R 行为机理模型第61-66页
    · 因子分析过程第61-64页
    · 换乘选择模型第64-66页
  · 自行车换乘转移概率预测第66-75页
    · 数据预处理第66页
    · 特征变量的选取第66页
    · 模型参数标定及检验第66-70页
    · B&R换乘转移概率计算第70-73页
    · 模型参数解释第73-75页
  · 本章小结第75-77页
第7章 结论与展望第77-79页
  · 结论第77页
  · 展望第77-79页
参考文献第79-83页
附录第83-85页
致谢第85 页

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