基于动力特性的拱桥损伤识别技术研究



基于动力特性的拱桥损伤识别技术研究

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基于动力特性的拱桥损伤识别技术研究

论文目录
摘要	第1-4页
ABSTRACT	第4-8页
第一章绪论	第8-17页
· 研究拱桥结构损伤识别的背景	第8-9页
· 桥梁结构损伤识别的发展现状和发展趋势	第9-11页
· 桥梁结构损伤识别方法概述	第11-14页
· 桥梁损伤识别的模型修正类方法	第11-12页
· 桥梁损伤识别的动力指纹类方法	第12-13页
· 损伤识别的智能类方法	第13-14页
· 目前桥梁结构损伤识别存在的主要问题及未来的研究方向	第14-15页
· 本文研究的意义和主要内容	第15-16页
· 本文的研究意义	第15-16页
· 本文的主要工作	第16页
· 本章小结	第16-17页
第二章钢筋混凝土上承式拱桥拱轴的损伤识别研究	第17-54页
· 概述	第17-18页
· 传统的基于动力特性的损伤识别方法	第18-24页
· 基于频率改变的损伤识别技术	第18-20页
· 拟合振型进行损伤识别	第20-21页
· 基于柔度改变的损伤识别技术	第21-22页
· 基于曲率模态的损伤识别技术	第22-23页
· 基于模态应变能的损伤识别方法	第23-24页
· 拟采用的基于动力特性的损伤识别方法	第24-29页
· 基于柔度差二阶导数的损伤识别方法	第24-27页
· 基于位移模态四阶导数的损伤识别方法	第27-29页
· 拱轴损伤识别的算例分析	第29-52页
· 有限元模型	第29-30页
· 损伤识别分析	第30-52页
· 本章小结	第52-54页
第三章钢筋混凝土上承式拱桥分区损伤识别方法的研究	第54-74页
· 引言	第54页
· 拱桥分区损伤识别的基本原理和实现过程	第54-59页
· 分区损伤识别的基本思想	第54-55页
· 分区损伤识别的实现过程	第55页
· 动态子结构法的基本理论	第55-59页
· 分区损伤识别法的数值验证	第59-73页
· 本章小结	第73-74页
第四章石棉大渡河大桥损伤识别研究	第74-88页
· 工程概况	第74页
· 有限元模型建立	第74-75页
· 石棉大渡河损伤识别研究	第75-87页
· 损伤定位	第75-85页
· 损伤程度识别	第85-87页
· 本章小结	第87-88页
第五章总结与展望	第88-90页
· 总结	第88-89页
· 展望	第89-90页
致谢	第90-91页
参考文献	第91-94页
在学期间发表的论著及取得的科研成果	第94页

本篇论文共94页，点击这进入下载页面。

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