低碳交通的经济学分析 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-6页 | | ABSTRACT | 第6-8页 | | 目录 | 第8-11页 | | 1 绪论 | 第11-19页 | | · 研究背景 | 第11-12页 | | · 低碳交通的内涵界定 | 第12-15页 | | · 低碳交通的定义 | 第12-13页 | | · 低碳交通与高碳交通的区分 | 第13-15页 | | · 研究意义 | 第15-16页 | | · 理论意义 | 第15页 | | · 现实意义 | 第15-16页 | | · 研究内容与研究方法 | 第16-17页 | | · 研究内容 | 第16页 | | · 研究方法 | 第16-17页 | | · 可能的难点与创新点 | 第17-19页 | | 2 文献综述 | 第19-29页 | | · 交通部门碳排放状况研究 | 第19-21页 | | · 交通部门碳排放现状研究 | 第19-20页 | | · 交通部门碳排放趋势研究 | 第20-21页 | | · 交通碳排放的影响因素研究 | 第21-24页 | | · 交通碳排放的影响因素 | 第21-23页 | | · 交通碳排放的驱动因素实证研究 | 第23-24页 | | · 交通低碳化的政策研究 | 第24-26页 | | · 机动车标准(Vehicle standards) | 第24-25页 | | · 购车税和车辆拥有税(Taxes on purchase and ownership of a vehicle) | 第25页 | | · 环境税(Environmental taxes) | 第25-26页 | | · 燃料税(Fuel taxes) | 第26页 | | · 低碳交通研究的可能趋势 | 第26-29页 | | 3 中国交通部门碳排放测算与比较分析 | 第29-41页 | | · 交通碳排放的测算 | 第29-32页 | | · 交通部门碳排放量的测算方法 | 第29页 | | · 中国交通部门的能耗数据 | 第29-31页 | | · 中国交通部门碳排放量 | 第31-32页 | | · 中国交通部门碳排放量与交通方式 | 第32页 | | · 中国各种交通方式的碳排放分析 | 第32-40页 | | · 中国各种交通方式的碳排放量现状 | 第32-36页 | | · 中国交通方式的碳排放水平比较 | 第36-37页 | | · 与发达国家的交通碳排放水平比较 | 第37-40页 | | · 研究结论 | 第40-41页 | | 4 中国交通部门碳排放增长的驱动因素分析 | 第41-53页 | | · 模型构建及数据说明 | 第41-45页 | | · 模型构建 | 第41-43页 | | · 数据说明 | 第43-45页 | | · 实证结果分析 | 第45-50页 | | · 对各时期的驱动因素分析 | 第45-47页 | | · 对驱动因素的分类分析 | 第47-50页 | | · 研究结论 | 第50-53页 | | 5 高碳交通向低碳交通转型的机理分析 | 第53-77页 | | · 交通低碳化转型的经济学理论基础 | 第53-63页 | | · 基于理性假设的最优化选择 | 第53-54页 | | · 理性选择下的个人交通碳排放曲线 | 第54-56页 | | · 内生变动下的个人交通碳排放量变动 | 第56-58页 | | · 外生冲击下的个人交通碳排放曲线变动 | 第58-63页 | | · 交通高碳化形成及调整的传导机制分析 | 第63-73页 | | · 交通高碳化形成的传导机制分析 | 第63-65页 | | · 交通低碳化调整的传导机制分析 | 第65-66页 | | · 交通低碳化调整的“黑匣子”效应剖析 | 第66-73页 | | · 交通低碳化转型的综合分析 | 第73-77页 | | 6 基于低碳理念的区域交通模式构建 | 第77-89页 | | · 渤海湾模式——优化铁路和公路运输,加强水路运输 | 第78-80页 | | · 渤海湾模式的构建背景 | 第78-79页 | | · 渤海湾模式的构建目标 | 第79页 | | · 渤海湾模式构建的基本策略 | 第79-80页 | | · 长三角模式——优化水路运输,控制公路运输 | 第80-83页 | | · 长三角模式的构建背景 | 第80-81页 | | · 长三角模式的构建目标 | 第81页 | | · 长三角模式构建的基本策略 | 第81-83页 | | · 珠三角模式——资源共享,实践区域交通一体化 | 第83-85页 | | · 珠三角模式的构建背景 | 第83-84页 | | · 珠三角模式的构建目标 | 第84页 | | · 珠三角模式的构建基本策略 | 第84-85页 | | · 中西部模式——加大公路、电气化铁路建设,加快信息化进程 | 第85-89页 | | · 中西部模式的构建背景 | 第85-86页 | | · 中西部模式的构建目标 | 第86-87页 | | · 中西部模式的构建基本策略 | 第87-89页 | | 7 促进中国低碳交通发展的对策建议 | 第89-93页 | | · 实施交通基础设施低碳化供给战略 | 第89页 | | · 实施制度低碳化供给战略 | 第89-90页 | | · 实施交通技术低碳化供给战略 | 第90页 | | · 实施产业结构调整的低碳化引导战略 | 第90页 | | · 实施差异化的低碳区域交通模式 | 第90-93页 | | 参考文献 | 第93-99页 | | 致谢 | 第99-101页 | | 附录 | 第101页 | | 附录1 攻读学位期间的研究成果 | 第101
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