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基于知识的车身覆盖件拉延模型面设计关键技术研究

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基于知识的车身覆盖件拉延模型面设计关键技术研究
论文目录
 
摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第一章 绪论第9-15页
  · 课题的研究背景和意义第9-10页
  · 国内外车身覆盖件拉延模型面设计发展现状第10-12页
    · 基于知识的工程的发展现状第10-11页
    · 车身覆盖件拉延模设计发展现状第11-12页
  · 研究目标及内容第12-13页
    · 研究目标第12页
    · 研究内容第12-13页
  · 论文各章节内容安排第13-15页
第二章 车身覆盖件拉延模工艺设计知识第15-21页
  · 凸、凹模间隙的确定第16-17页
  · 凸、凹模圆角半径的确定第17-18页
    · 凹模圆角半径的确定第17-18页
    · 凸模圆角半径的确定第18页
  · 成形度第18-20页
  · 拉延模工艺设计的其他知识第20页
  · 本章小结第20-21页
第三章 车身覆盖件拉延方向的确定第21-34页
  · UGNX软件简介第21-24页
    · UGNX功能特点第21-22页
    · UG二次开发功能简介第22页
    · UG二次开发流程第22-24页
  · 基于冲压方向影响因素建立的优化模型第24-26页
    · 影响冲压方向确立的主要因素第24-25页
    · 优化模型的建立第25-26页
  · 目标函数的优化第26-28页
    · 多目标函数优化问题第26-27页
    · 权系数的确定第27-28页
  · 优化方法—复形调优法第28-29页
  · 冲压方向的求取第29-31页
    · 可行域的算法原理第29页
    · 可行域算法实现过程第29-30页
    · 冲压方向优化第30-31页
  · 应用举例第31-33页
  · 本章小结第33-34页
第四章 基于知识的拉延模型面设计第34-48页
  · 车身覆盖件模型准备第34-35页
  · 压料面的设计第35-38页
    · 压料面的两种形式第35-36页
    · 压料面设计的基本原则第36-37页
    · 压料面的设计过程第37-38页
  · 工艺补充面的设计第38-41页
    · 工艺补充面的分类第38页
    · 工艺补充面的设计原则第38-39页
    · 工艺补充截面线类型第39-40页
    · 工艺补充面的设计过程第40-41页
  · 压边圈设计第41-42页
  · 拉延筋设计第42-47页
    · 拉延筋的主要作用第42页
    · 拉延筋的种类第42-44页
    · 拉延筋的布置原则第44-45页
    · 拉延筋几何参数设计第45页
    · 拉延筋设计过程第45-47页
  · 本章小结第47-48页
第五章 拉延模型面的实例仿真与成形度分析第48-57页
  · DYNAFORM简介第48页
  · 浅拉延件的成形仿真与成形度分析第48-51页
    · 成形度分析第49页
    · 成形仿真第49-51页
  · 深拉延件的成形仿真第51-55页
    · 成形度分析第52-53页
    · 成形仿真第53-55页
  · 拉裂和起皱等问题的防止与解决措施第55-56页
  · 本章小结第56-57页
第六章 总结与展望第57-59页
  · 总结第57-58页
  · 展望第58-59页
参考文献第59-63页
致谢第63-64页
附录:作者在读硕士期间参加课题和发表论文第64页

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