高速客车车体和构架结构振动研究



高速客车车体和构架结构振动研究

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高速客车车体和构架结构振动研究

论文目录
摘要	第1-7 页
Abstract	第7-11 页
第1章绪论	第11-16 页
· 课题的研究意义	第11-12 页
· 国内外现状分析	第12-14 页
· 构架考虑为弹性体的国内外现状	第13-14 页
· 车体考虑为弹性体的国内外现状	第14 页
· 研究内容	第14-16 页
第2章转向架构架和车体有限元模型建立	第16-32 页
· 转向架构架和车体结构特点	第16-19 页
· 转向架构架结构特点	第16-18 页
· 车体结构特点	第18-19 页
· 转向架构架与车体有限元模型	第19-20 页
· 转向架构架有限元模型建立	第19-20 页
· 车体有限元模型建立	第20 页
· 构架和车体模态计算	第20-24 页
· 构架和车体的子结构分析	第24-31 页
· 子结构分析方法的理论基础	第25-27 页
· 主自由度选取方法研究	第27-28 页
· 子结构分析过程	第28-31 页
本章小结	第31-32 页
第3章车辆系统动力学模型建立	第32-46 页
· 刚柔耦合多体系统理论基础	第32-36 页
· 浮动参考坐标系法	第33-35 页
· 有限元多体系统(FEMBS)	第35-36 页
· FEMBS弹性体生成	第36-37 页
· 车辆系统刚柔耦合动力学模型建立	第37-41 页
· 车辆系统动力学模型组成	第37 页
· 多体车辆系统动力学模型的处理	第37-39 页
· 车辆系统中非线性环节的处理	第39-41 页
· 轨道不平顺	第41-45 页
· 轨道不平顺的几何描述	第41-42 页
· 随机性轨道不平顺	第42-43 页
· 轨道激扰特性	第43-45 页
本章小结	第45-46 页
第4章车体和构架结构振动对动力学性能的影响	第46-71 页
· 车辆多体系统模态分析	第46-48 页
· 车辆系统刚柔体振动响应分析	第48-56 页
· 车体和构架结构振动位移分析	第49-51 页
· 车体和构架结构振动加速度分析	第51-56 页
· 结构振动对动力学性能的影响	第56-69 页
· 运动稳定性分析	第56-58 页
· 车辆运行平稳性	第58-64 页
· 安全通过性能	第64-69 页
本章小结	第69-71 页
结论	第71-72 页
致谢	第72-73 页
参考文献	第73-76 页
攻读硕士学位期间发表的论文	第76 页

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