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地铁环控系统区域适用与节能性研究
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地铁环控系统区域适用与节能性研究
论文目录
 
摘要第1-7 页
Abstract第7-12 页
第1章 绪论第12-21 页
　　· 课题研究背景第12-14 页
　　　　· 城市轨道交通概况第12-13 页
　　　　· 国内外地铁的发展历史第13-14 页
　　· 地铁环境控制系统简述第14-19 页
　　　　· 国内外地铁环控系统研究方法概况第15-17 页
　　　　· 地铁环控系统的重要性第17 页
　　　　· 地铁环控系统的分类第17-19 页
　　　　· 地铁环控系统的组成第19 页
　　· 课题的研究内容第19-21 页
　　　　· 选题的目的和意义第19-20 页
　　　　· 课题的研究方法第20-21 页
第2章 地铁环控模拟基础理论及模型的建立第21-36 页
　　· 隧道通风理论基础第21-28 页
　　　　· 地铁隧道通风理论第21-23 页
　　　　· 数理方程的建立第23-28 页
　　· 隧道通风系统模型及理论第28-30 页
　　　　· 计算区域的确定与简化第28 页
　　　　· 计算模型概况第28-30 页
　　· 模型基本参数第30-34 页
　　· 本章小结第34-36 页
第3章 地铁环控系统隧道温度场分析第36-54 页
　　· 地铁通风空调系统的运行模式第36-39 页
　　　　· 车站公共区通风空调系统的运行模式第36-38 页
　　　　· 区间隧道通风系统的运行方式第38-39 页
　　· 地铁环控系统隧道温度场分析第39-52 页
　　　　· 同一区域不同环控系统隧道温度分析第39-51 页
　　　　· 同一环控系统不同季节隧道温度场分析第51-52 页
　　· 本章小结第52-54 页
第4章 地铁环控系统能耗分析第54-88 页
　　· 地铁通风空调系统负荷分析第54-59 页
　　　　· 地铁通风空调负荷的主要影响因素第54-55 页
　　　　· 地铁车站各部分负荷计算分析第55-59 页
　　· 车站公共区负荷能耗分析第59-63 页
　　　　· 最小新风空调负荷计算分析第59-62 页
　　　　· 全新风空调负荷计算分析第62 页
　　　　· 通风负荷计算分析第62-63 页
　　· 地铁环控系统车站公共区能耗分析第63-74 页
　　　　· 最小新风空调工况第63-64 页
　　　　· 全新风空调工况第64-65 页
　　　　· 全通风工况第65-69 页
　　　　· 车站公共区环控系统全年能耗汇总第69-71 页
　　　　· 地铁环控系统车站公共区能耗随季节变化的影响分析第71-74 页
　　· 地铁环控系统区间隧道能耗比较第74-80 页
　　　　· 屏蔽门系统区间隧道能耗分析第74-79 页
　　　　· 开闭式系统区间隧道能耗分析第79 页
　　　　· 屏蔽门与开闭式系统区间隧道能耗比较第79-80 页
　　· 地铁环控系统全年总能耗分析第80-81 页
　　· 地铁环控系统能耗的影响因素分析第81-86 页
　　　　· 客流量变化对地铁环控系统能耗的影响第81-83 页
　　　　· 列车行车对数对地铁环控系统能耗的影响第83-86 页
　　· 本章小结第86-88 页
第5章 地铁环控方案经济性分析第88-106 页
　　· 经济性分析理论基础第88-92 页
　　　　· 经济评价方法第88-90 页
　　　　· 年运行费用的构成第90-91 页
　　　　· 折旧费用第91 页
　　　　· 年维护费用第91 页
　　　　· 总成本费用第91-92 页
　　· 地铁环控系统经济性分析第92-104 页
　　　　· 空调通风系统的构成第92 页
　　　　· 初投资第92-101 页
　　　　· 总投资第101-102 页
　　　　· 总成本费用第102-104 页
　　· 地铁环控系统方案经济性评价第104-105 页
　　· 本章小结第105-106 页
第6章 结论与展望第106-108 页
　　· 研究结论第106-107 页
　　· 不足与展望第107-108 页
致谢第108-109 页
参考文献第109-113 页
攻读硕士学位期间发表的论文第113-114 页
附录第114-116 页

本篇论文共116页，点击这进入下载页面。
 
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