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城铁空间标识与导视系统的合理性设计--以西安地铁二号线为例

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城铁空间标识与导视系统的合理性设计--以西安地铁二号线为例
论文目录
 
摘要第1-4页
Abstract第4-9页
1 绪论第9-19页
  · 研究背景第9-16页
    · 城铁导视系统发展现状第9-15页
    · 现有城铁导视系统存在问题第15-16页
  · 论文的目的与意义第16-17页
    · 论文的课题背景第16页
    · 论文的目的与意义第16-17页
  · 论文的主要内容及研究方法第17页
  · 本章小结第17-19页
2 设计计划第19-27页
  · 概述第19-20页
    · 设计计划的作用第19页
    · 设计计划的意义第19-20页
  · 设计目标与设计原则第20-21页
    · 西安地铁二号线导视系统设计目标第20-21页
    · 西安地铁二号线导视系统设计原则第21页
  · 设计计划前期调研第21-23页
    · 问题分析法第21-22页
    · 差异分析法第22-23页
    · 西安地铁二号线标识与导视系统使用者调查方法确定第23页
  · 设计模式定位第23-25页
    · 直线型设计模式第23-24页
    · 环型设计模式第24页
    · 西安地铁二号线标识与导视系统设计模式确定第24-25页
  · 西安地铁二号线设计计划第25-26页
    · 为计划进行的调查第25页
    · 设计实施计划第25页
    · 使用后评价计划第25-26页
  · 本章小结第26-27页
3 设计前期知识具备第27-37页
  · 概述第27-28页
    · 设计前期知识具备的意义第27-28页
  · 环境因素第28-35页
    · 环境特征第28-30页
    · 城铁环境对使用人群的影响第30-31页
    · 西安地铁二号线环境因素分析第31-35页
  · 使用者因素第35-36页
    · 使用人群分析第35-36页
    · 西安地铁二号线使用人群分析第36页
  · 本章小结第36-37页
4 设计实施方法第37-57页
  · 概述第37-38页
    · 合理的导视系统在城铁空间中的作用价值第37页
    · 设计理论思想第37-38页
  · 西安地铁二号线信息与点位设置方法第38-46页
    · 城铁内部空间节点的性质第39-41页
    · 建立使用者寻路行为模型第41-43页
    · 框架因素列表问卷设计第43页
    · 数据统计分析第43-44页
    · 人体尺度对点位设置的要求第44-45页
    · 小结第45-46页
  · 平面设计方法及参数确定第46-55页
    · 标识信息的版式设计定位第47-49页
    · 色彩参数确定第49页
    · 文字、图标尺寸参数确定第49-53页
    · 版面设计规范第53-54页
    · 小结第54-55页
  · 本章小结第55-57页
5 使用后评价第57-65页
  · 概述第57-58页
    · 使用后评价对后续设计的指导意义第57-58页
  · 使用后评价的类型第58页
  · 使用后评价的方法第58-62页
    · 数据收集的方法第58-60页
    · 数据分析的方法第60-62页
  · 本章小结第62-65页
结论第65-69页
  · 主要工作与成果第65-66页
  · 结语第66-67页
    · 主要创新点的体现第66页
    · 论文的不足之处第66-67页
  · 进一步研究方向第67-69页
致谢第69-71页
参考文献第71-75页
附录1 使用者行为模型问卷第75-76页
附录2 西安地铁二号线布点工程图纸目录及安装说明第76-78 页

本篇论文共78页,点击这进入下载页面
 
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