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锯槽防渗墙在高速公路路基水损害防治中的应用研究
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锯槽防渗墙在高速公路路基水损害防治中的应用研究
论文目录
 
摘要第1-9 页
ABSTRACT第9-11 页
第一章 绪论第11-21 页
　　· 课题的提出及研究意义第11-12 页
　　· 水侵害对高速公路损害现状分析第12-16 页
　　　　· 水侵害对高速公路损害的现状调查第12-14 页
　　　　· 水侵害对高速公路损害的原因分析第14-15 页
　　　　· 水损害的病害机理初析第15-16 页
　　· 国内外研究现状第16-18 页
　　　　· 国内外水损害的研究现状第16-17 页
　　　　· 土工膜的应用历史及推广前景第17-18 页
　　· 本课题的研究目的、内容及技术路线第18-21 页
　　　　· 研究目的第18-19 页
　　　　· 研究内容第19-20 页
　　　　· 技术路线第20-21 页
第二章 锯槽防渗墙的技术研究第21-31 页
　　· 锯槽防渗墙技术的实施原理第21-22 页
　　· 锯槽防渗墙的设计原理第22-25 页
　　　　· 防渗墙的位置第22 页
　　　　· 防渗墙的渗透计算第22-23 页
　　　　· 防渗墙的结构分析第23-24 页
　　　　· 墙体厚度及弹模对墙体的影响第24-25 页
　　· 土工膜的主要技术问题第25-31 页
　　　　· 土工膜的防渗性能第25-26 页
　　　　· 土工膜的力学性质第26-27 页
　　　　· 土工膜厚度的确定第27-28 页
　　　　· 土工膜的选择第28-31 页
第三章 数值模拟方法第31-51 页
　　· 数值模拟方法概况第31-34 页
　　　　· 常见的数值模拟方法及其特点第31-32 页
　　　　· 有限差分原理第32-34 页
　　· FLAC~(3D)数值分析概述第34-40 页
　　　　· 基本原理第35-37 页
　　　　· FLAC~(3D)求解一般步骤第37-39 页
　　　　· FLAC~(3D)的优点与不足第39-40 页
　　· 本文采用的应力应变分析模型第40-51 页
　　　　· 本文采用的的本构模型第40-43 页
　　　　· 渗流分析方法第43-51 页
第四章 数值模拟计算第51-72 页
　　· 数值模型确定第51-54 页
　　　　· 计算模型的建立第51-52 页
　　　　· 力学参数的选取第52-53 页
　　　　· 车辆荷载当量换算第53-54 页
　　· 渗流计算第54-58 页
　　　　· 边界条件第54 页
　　　　· 结果分析第54-58 页
　　· 静力稳定性分析第58-72 页
　　　　· 无渗流情况下的应力应变分析第58-62 页
　　　　· 渗流情况下的应力应变分析第62-66 页
　　　　· 防渗墙的稳定性分析第66-68 页
　　　　· 墙体弹模及厚度对墙体的影响第68-71 页
　　　　· 土工膜的拉应力第71-72 页
第五章 结论与展望第72-75 页
　　· 结论及研究不足第72-73 页
　　· 展望第73-75 页
参考文献第75-79 页
致谢第79-80 页
学位论文评阅及答辩情况表第80 页

本篇论文共80页，点击这进入下载页面。
 
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