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拟DCT复合式机械—静压双流传动系统研究

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拟DCT复合式机械—静压双流传动系统研究
论文目录
 
致谢第1-8页
摘要第8-9页
ABSTRACT第9-18页
第一章 绪论第18-27页
  · 引言第18-19页
  · 相关技术的国内外研究现状第19-24页
    · 拖拉机变速箱简介及发展概括第19-21页
    · 负载换挡变速器的国内外研究现状第21-22页
    · HMCVT国内外研究现状第22-23页
    · 双离合器变速箱国内外研究现状第23-24页
  · 课题来源、意义及研究内容第24-27页
    · 课题来源与意义第24-25页
    · 课题研究内容第25-27页
第二章 复合式机械—静压双流传动系统原理分析第27-44页
  · HMCVT总论第27-36页
    · HMCVT结构及原理第27-29页
    · 分流、汇流装置排布形式选择第29-36页
  · 复合式机械—静压双流传动系统第36-39页
    · 行星轮系连接方式确定第36-37页
    · 复合式机械—静压双流传动系统结构第37-39页
  · 某型负载换挡变速器结构及原理第39-42页
  · 搭载复合式双流传动系统的负载换挡变速箱第42页
  · 本章小结第42-44页
第三章 MHMCVT系统数学建模及其换挡控制策略第44-79页
  · 动力源建模第44-47页
  · 行驶阻力建模第47-50页
  · 动力换挡部分建模第50-67页
    · NGW型行星轮系建模第50-57页
    · 液压容腔建模第57-60页
    · 泵、马达系统建模第60-67页
  · 中箱体及后箱体建模第67-71页
  · 搭载MHMCVT变速箱的拖拉机整车动力学模型第71-73页
  · MHMCVT系统换挡控制策略第73-77页
    · 数学求解器Maple简介第73页
    · 换挡品质评价标准第73-74页
    · MHMCVT系统换挡冲击度求解第74-75页
    · MHMCVT系统换挡控制策略第75-76页
    · 冲击度表达式中各项系数计算第76-77页
  · 本章小结第77-79页
第四章 DCT系统、MHMCVT系统换挡控制策略对比第79-88页
  · DCT系统建模第79-82页
    · DCT换挡过程中的状态分析第79页
    · C1接合C2滑摩状态动力学方程第79-80页
    · C1滑摩、C2滑摩状态动力学方程第80-82页
    · C1滑摩C2接合动力学方程第82页
  · DCT换挡过程中各状态下的冲击度表达式第82-83页
  · 各状态下DCT换挡品质的影响因素第83-84页
    · 离合器C1接合C2滑摩状态下的换挡品质影响因素第83页
    · 离合器C1、C2皆滑摩时的换挡品质影响因素第83-84页
    · 离合器C1滑摩C2接合状态下的换挡品质影响因素第84页
  · DCT换挡控制策略第84-86页
  · DCT系统、MHMCVT系统换挡控制策略比较第86页
  · 本章小结第86-88页
第五章 MHMCVT排量调节系统及其控制方式第88-104页
  · 变量轴向柱塞泵、变量轴向柱塞马达变量原理第88-89页
  · 排量调节阀结构原理第89-90页
  · 排量调节系统AMEsim建模第90-96页
    · AMEsim简介第90-91页
    · 排量调节阀建模准备第91-94页
    · 排量调节系统物理模块的AMEsim模型第94-96页
  · 排量调节系统的控制策略及控制器模型第96-101页
    · 模糊PID控制简介第96-97页
    · 模糊PI控制器模型第97-99页
    · 模糊控制器隶属度函数及模糊推理规则第99-101页
  · 排量调节系统仿真结果第101-103页
  · 本章小结第103-104页
第六章 DCT系统及MHMCVT系统换挡过程的计算机仿真第104-131页
  · DCT系统仿真模型搭建第104-113页
  · DCT系统换挡过程仿真结果及分析第113-119页
  · MHMCVT系统仿真模型搭建第119-127页
    · MHMCVT传动系统模型搭建第119-120页
    · MHMCVT控制系统模型第120-127页
  · MHMCVT换挡过程仿真结果及分析第127-129页
  · 本章小结第129-131页
第七章 总结与展望第131-133页
  · 工作总结第131-132页
  · 工作展望第132-133页
参考文献第133-137页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第137-138页
附录 1 MHMCVT系统实验台架装配图第138-139页

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