LQG/LTR方法在涡扇发动机控制中的应用研究



LQG/LTR方法在涡扇发动机控制中的应用研究

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LQG/LTR方法在涡扇发动机控制中的应用研究

论文目录
摘要	第1-4 页
ABSTRACT	第4-5 页
某型涡扇发动机结构示意图	第5-6 页
目录	第6-8 页
第一章绪论	第8-14 页
· 引言	第8-9 页
· LQG／LTR控制方法概述	第9-12 页
· 本文的主要研究内容	第12-14 页
第二章某型涡扇发动机的数学模型的建立	第14-30 页
· 部件法建立发动机非线性模型	第14-20 页
· 小偏离动态模型的建立	第20-25 页
· 稳态点附近线性化方程推导	第20-22 页
· 系统矩阵求取	第22-25 页
· 线性模型的归一化处理	第25-27 页
· 发动机加速模型的建立	第27-30 页
第三章多变量反馈控制系统LQG／LTR控制器设计方法	第30-37 页
· 基于奇异值理论的LQG／LTR基本原理	第30-32 页
· 标准LQG／LTR设计步骤	第32-34 页
· LQG／LTR方法的限制	第34-37 页
第四章发动机双变量LQG／LTR控制器设计	第37-61 页
· 某型涡扇发动机的控制要求	第37-38 页
· 发动机控制器设计步骤	第38-43 页
· 控制系统仿真结果	第43-54 页
· 控制系统性能分析	第44-48 页
· 系统对模型不确定性的鲁棒性	第48-51 页
· LQG／LTR控制器参数灵敏度分析	第51-54 页
· 在飞行包线内进行神经网络拟合	第54-61 页
· 某型涡扇发动机神经网络拟合器	第54-55 页
· 全包线控制系统结构与仿真	第55-61 页
第五章 LQG／LTR方法用于发动机过渡态控制	第61-72 页
· 加速控制相关概念	第61-65 页
· 加速过程控制系统仿真	第65-72 页
第六章结论	第72-74 页
参考文献	第74-77 页
致谢	第77-78 页

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