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城市机动车车辆停放特性分析与停车需求预测研究
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城市机动车车辆停放特性分析与停车需求预测研究
论文目录
 
摘要第1-5 页
Abstract第5-8 页
第一章 绪论第8-12 页
　　· 研究背景第8 页
　　· 国内外研究概况第8-10 页
　　　　· 国外研究概况第8-9 页
　　　　· 国内研究概况第9 页
　　　　· 小结第9-10 页
　　· 本研究的主要内容和技术路线第10-11 页
　　　　· 研究目标、研究内容和拟解决的关键问题第10 页
　　　　· 采取的技术路线第10-11 页
　　· 本章小结第11-12 页
第二章 停车行为特征的调查与数据分析第12-28 页
　　· 停车行为特征调查和研究的目的第12 页
　　· 停车行为特征调查方案设计第12-15 页
　　　　· 调查原则第13 页
　　　　· 调查方法第13-14 页
　　　　· 调查问卷及调查表格设计第14-15 页
　　· 停车行为特征数据采集及调查实施方法第15 页
　　　　· 数据采集地点的选取第15 页
　　　　· 调查时间的选取第15 页
　　　　· 确定调查场所第15 页
　　· 停车行为特征数据处理及分析结论第15-27 页
　　　　· 驾车者属性的调查分析第15-16 页
　　　　· 驾车者行为的调查分析第16-21 页
　　　　· 停车设施的停放规律的调查分析第21-23 页
　　　　· 信息化条件下南京市机动车车辆停放特性的调查分析第23-27 页
　　· 本章小结第27-28 页
第三章 停车行为特性分析研究第28-58 页
　　· 停车行为过程第28-29 页
　　· 停车行为特征及影响因素的分析第29-42 页
　　　　· 停车收费的影响第30 页
　　　　· 停车后步行距离的影响第30-31 页
　　　　· 对违法停车执法力度对停车行为的影响第31-32 页
　　　　· 停车场使用方便程度的影响第32 页
　　　　· 停车信息的影响第32-33 页
　　　　· 不同停车目的停车行为特征分析第33-34 页
　　　　· 其它停车行为的影响因素第34-35 页
　　　　· 停车延时的分布特征分析第35-36 页
　　　　· 停车阻抗（Parking Impedance）及停车选择行为模型[1]第36-38 页
　　　　· 运用Richard Arnottt停车行为模型[15]分析停车过程第38-42 页
　　· 停车行为特性影响因素的聚类分析第42-44 页
　　· 我国城市机动化出行与车辆停放特性规律分析第44-57 页
　　　　· 分析的方法和标准第44-46 页
　　　　· 八个城市出行数据的统计比较第46 页
　　　　· 城市的分类过程第46-50 页
　　　　· 分类城市的比较分析第50-57 页
　　· 本章小结第57-58 页
第四章 停车需求预测的研究第58-72 页
　　· 停车需求预测的意义第58 页
　　· 停车需求的定义及特性第58-59 页
　　　　· 停车需求的定义及分类第58 页
　　　　· 停车需求的特性第58-59 页
　　· 停车需求的影响因素分析第59-61 页
　　　　· 土地开发和利用强度第59 页
　　　　· 停车者出行特征第59-60 页
　　　　· 机动车保有量第60 页
　　　　· 停车供给的反馈影响第60-61 页
　　· 国内外停车需求预测方法概述第61-62 页
　　· 停车需求非集聚预测模型第62-71 页
　　　　· 非集聚模型的概述第62-64 页
　　　　· 停车收费对交通方式选择影响分析和预测第64-66 页
　　　　· 考虑停车收费的出行行为选择的预测第66-68 页
　　　　· 基于Logit的停车需求模型第68-71 页
　　· 本章小结第71-72 页
第五章 结论与展望第72-74 页
　　· 主要研究成果及结论第72 页
　　· 论文的不足及展望第72-74 页
致谢第74-75 页
参考文献第75-77 页
附表I 停车诱导信息系统抽样调查问询试卷第77-78 页
附表II 出行途中停车诱导现场抽样调查问询试卷第78-79 页
附表III: 车辆停放调查表第79-80 页
附表IV 车辆停放调查表第80-81 页
附表V 居民出行调查表（样表）第81-82 页
作者攻读硕士学位期间发表论文和参与项目第82 页

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