高速列车牵引传动系统振动特性分析



高速列车牵引传动系统振动特性分析

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高速列车牵引传动系统振动特性分析

论文目录
摘要	第1-7页
Abstract	第7-10页
第1章绪论	第10-16页
· 论文选题背景及研究意义	第10-11页
· 国内外研究现状	第11-14页
· 传动系统动力学研究概况	第11-12页
· 交流调速技术的发展	第12-14页
· 本文主要工作	第14-16页
第2章动力学仿真模型的建立	第16-37页
· 传动系统机械化模型	第16-22页
· 传动系统齿轮箱模型	第16-18页
· 传动系统整体等效模型	第18-19页
· 刚性动力转向架模型	第19-20页
· 高速列车整车动力学模型	第20-22页
· 传动系统电气化模型	第22-33页
· 电气化传动系统工作原理	第22页
· 异步牵引电机数学模型	第22-26页
· 逆变器数学模型	第26-28页
· 异步牵引电机的控制策略	第28-33页
· 机电一体化仿真模型	第33-35页
· 高速列车牵引/制动特性及阻力计算	第33-35页
· 机电耦合的实现	第35页
· 本章小结	第35-37页
第3章列车牵引制动对轮轨接触状态的影响	第37-48页
· 轮轨垂向载荷分析	第37-43页
· 牵引齿轮箱引起的轴重转移	第37-39页
· 转向架之间的轴重转移	第39页
· 单转向架自身轴重转移	第39-40页
· 牵引工况轮轨垂向载荷变化	第40-42页
· 轮轨蠕滑分析	第42-43页
· 轮轨接触仿真分析	第43-47页
· 本章小结	第47-48页
第4章传动系统振动特性对车辆动力学的影响	第48-63页
· 传动系统对车辆临界速度的影响	第48-50页
· 传动系统对车辆纵向动力学的影响	第50-54页
· 传动系统对车辆横向动力学的影响	第54-57页
· 传动系统对车辆垂向动力学的影响	第57-60页
· 传动系统对车辆安全性和平稳性的影响	第60-62页
· 本章小结	第62-63页
第5章传动系统故障振动特性分析	第63-88页
· 转子碰摩动力学模型	第63-65页
· 转子碰摩故障仿真分析	第65-67页
· 转子-滚动轴承耦合动力学模型	第67-71页
· 转子-滚动轴承几何模型	第67-68页
· 滚动轴承简化模型	第68-71页
· 转子-滚动轴承仿真分析	第71-74页
· 转子碰摩故障对车辆系统动力学的影响	第74-79页
· 转子-滚动轴承系统对车辆系统动力学的影响	第79-87页
· 本章小结	第87-88页
结论与展望	第88-89页
致谢	第89-90页
参考文献	第90-94页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目	第94 页

本篇论文共94页，点击这进入下载页面。

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