基于LMDI和高斯图模型的中国雾霾成因实证研究 |
论文目录 | | | 摘要 | 第1-6页 | | Abstract | 第6-8页 | | 第一章 导论 | 第8-13页 | | 1.1 研究背景 | 第8-9页 | | 1.2 研究目的和意义 | 第9-10页 | | 1.3 国内外文献综述 | 第10-11页 | | 1.4 研究内容、研究方法和主要创新点 | 第11-13页 | | 第二章 雾霾成因实证研究的理论准备 | 第13-22页 | | 2.1 驱动因素分解 | 第13-14页 | | 2.2 LMDI分解模型 | 第14-17页 | | 2.3 t-SNE和PCA降维法的比较 | 第17-19页 | | 2.4 图模型理论 | 第19-21页 | | 2.5 谱聚类 | 第21-22页 | | 第三章 基于31个省市的PM2.5成因的实证分析 | 第22-44页 | | 3.1 数据来源 | 第22-29页 | | 3.2 可视化分析 | 第29-34页 | | 3.3 数据降维 | 第34-35页 | | 3.4 因素分解 | 第35-41页 | | 3.5 高斯图模型应用 | 第41-43页 | | 3.6 主要结论 | 第43-44页 | | 第四章 改善中国雾霾现状的相关建议 | 第44-47页 | | 4.1 调整能源结构,发展低碳、天然气和可再生能源 | 第44页 | | 4.2 降低能源强度,持续发展低耗能产业 | 第44-45页 | | 4.3 发展科学技术,努力寻找新能源 | 第45页 | | 4.4 完善雾霾治理相关法规,推行分区域差异化治理 | 第45-47页 | | 参考文献 | 第47-49页 | | 附录 | 第49-54页 | | 致谢 | 第54页 |
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